Thị trường ô tô Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các thương hiệu xe Trung Quốc, đặc biệt là trong phân khúc SUV cỡ B. Từ đầu năm 2026, nhiều mẫu xe mới đã liên tiếp được giới thiệu, cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc này. Các thương hiệu như Omoda, Geely, BYD, Lynk & Co, Haval đang đẩy mạnh sự hiện diện của mình, hướng tới việc giành thị phần từ các đối thủ truyền thống.
Diễn biến chi tiết
Phân khúc SUV cỡ B (gồm cả B+) tại Việt Nam hiện có hơn 20 mẫu xe cạnh tranh, bao gồm các tên tuổi lớn như VinFast VF 6, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, và Hyundai Creta. Đây là phân khúc được ưa chuộng hàng đầu, thường xuyên có đại diện trong danh sách xe bán chạy hàng tháng.
Nhận thấy tiềm năng lớn, nhiều hãng xe Trung Quốc đã nhanh chóng gia nhập cuộc chơi. Đáng chú ý, từ đầu năm 2026, đã có hai mẫu xe Trung Quốc thuộc phân khúc này được ra mắt: Omoda C5 SHS-H và Geely Coolray 2026. Geely Coolray 2026 là phiên bản nâng cấp (facelift) chỉ sau một năm ra mắt thị trường Việt Nam. Phiên bản này được tân trang ngoại thất, nội thất tinh chỉnh theo hướng tối giản hơn và đặc biệt là thay đổi động cơ. Động cơ mới là loại xăng 1.5L tăng áp 4 xi-lanh, sản sinh công suất 172 mã lực, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, thay thế cho động cơ 3 xi-lanh của đời cũ.
Tác động & Nhận định
- Tăng cạnh tranh: Sự gia nhập ồ ạt của xe Trung Quốc sẽ làm tăng đáng kể áp lực cạnh tranh về giá và tính năng trong phân khúc SUV cỡ B, buộc các hãng xe khác phải có chiến lược phù hợp để giữ vững thị phần.
- Lợi ích người tiêu dùng: Người tiêu dùng Việt Nam sẽ có nhiều lựa chọn hơn với các mẫu xe đa dạng về thiết kế, công nghệ và mức giá. Các mẫu xe Trung Quốc thường được trang bị nhiều công nghệ hiện đại với mức giá cạnh tranh.
- Thách thức cho xe truyền thống: Các thương hiệu xe truyền thống và cả VinFast VF 6 sẽ phải đối mặt với thách thức lớn từ các đối thủ mới nổi này, đặc biệt là về việc giữ chân khách hàng và duy trì doanh số.
Đây là một xu hướng đáng chú ý, cho thấy sự thay đổi trong bức tranh thị trường ô tô Việt Nam với sự vươn lên của các thương hiệu châu Á, đặc biệt là từ Trung Quốc.