Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đã yêu cầu các hãng Suzuki Việt Nam, Mitsubishi Việt Nam và Mercedes-Benz Việt Nam khẩn trương xác minh và công bố chính thức về khả năng tương thích của các mẫu xe mà họ phân phối với xăng sinh học E10. Động thái này diễn ra sau khi nhiều thông tin không chính thức về danh sách các xe không tương thích với loại nhiên liệu này được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây hoang mang cho người tiêu dùng.
Diễn biến chi tiết
Những ngày gần đây, các nền tảng mạng xã hội đã tràn ngập bài đăng liệt kê các mẫu ô tô, xe máy được cho là không sử dụng được xăng E10. Cụ thể, các mẫu xe được nhắc đến bao gồm Suzuki Viva 110, Smash, Hayate (sản xuất 1995-2016); Mitsubishi L300, Pajero V31 (động cơ chế hòa khí), Proton Wira (động cơ phun xăng, sản xuất 1995-2003); và một số dòng Mercedes-Benz đời cũ như C 200 CGI (W203), CLK 200 CGI (C209) sản xuất 2001-2005 cùng các mẫu xe dùng bộ chế hòa khí trước năm 1990.
Cục Công nghiệp khẳng định rằng các thông tin đang được chia sẻ thực chất được trích dẫn từ tài liệu kỹ thuật, thông tin đăng tải trên website doanh nghiệp hoặc bản tin kỹ thuật gửi hệ thống đại lý từ năm 2025, chứ không phải là kết quả rà soát, đánh giá và công bố chính thức từ cơ quan quản lý.
Tác động & Nhận định
Việc Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe vào cuộc xác minh chính thức là cần thiết để:
- Trấn an người tiêu dùng: Giải tỏa lo ngại về việc sử dụng xăng E10, đặc biệt đối với các chủ sở hữu xe đời cũ.
- Đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng: Cung cấp thông tin chính xác, minh bạch để người dân đưa ra quyết định đúng đắn khi lựa chọn nhiên liệu.
- Thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng sinh học: Góp phần đảm bảo việc triển khai rộng rãi xăng E10 diễn ra thuận lợi, không gặp phải rào cản thông tin sai lệch. Các doanh nghiệp cần sớm công bố kết quả rà soát để tránh những hiểu lầm không đáng có ảnh hưởng đến thị trường ô tô, xe máy trong nước và chính sách năng lượng quốc gia.