Tổng công ty Sản xuất thiết bị Viettel (thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội Viettel) đã chính thức đưa các linh kiện, phụ tùng vào chuỗi cung ứng toàn cầu của hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu là Boeing và Airbus. Thông tin được công bố tại Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam (VAF 2026) vào đầu tháng 11/2026, kèm kế hoạch đầu tư 200 triệu USD giai đoạn 2025–2030.
Viettel đã và đang đầu tư những gì vào ngành hàng không?
Theo thông tin tại diễn đàn, Viettel đã giới thiệu gần 100 chi tiết, phụ tùng thực tế dành cho máy bay thương mại, trực thăng và động cơ. Năng lực sản xuất của đơn vị hiện gồm:
- Đội ngũ hơn 1.100 kỹ sư, chuyên gia, sở hữu hệ thống nhà máy rộng hơn 50 ha và cơ sở kiểm thử tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc (Hà Nội).
- Đạt hai chứng nhận quan trọng nhất của ngành hàng không thế giới là AS9100D (hệ thống quản lý chất lượng) và NADCAP (quy trình xử lý bề mặt kim loại chống ăn mòn).
- Kế hoạch giai đoạn 2025–2030: Giải ngân 200 triệu USD để mở rộng nhà xưởng, nghiên cứu vật liệu composite và hoàn thiện các công đoạn đúc chân không, nhiệt luyện, phủ bề mặt.
- Doanh nghiệp đang hoàn tất thủ tục xin cấp chứng nhận Part 21, giấy phép cho phép trực tiếp thiết kế và sản xuất linh kiện thay vì chỉ gia công theo đơn đặt hàng.
Tác động tới nhà đầu tư
Bước tiến của Viettel mở ra cơ hội lớn cho chuỗi cung ứng công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam:
- Cơ hội cho ngành công nghiệp phụ trợ: Viettel định hướng làm đầu mối kết nối, chia sẻ tiêu chuẩn với các doanh nghiệp cơ khí chính xác, vật liệu và điện tử trong nước để cùng tham gia chuỗi cung ứng hàng không.
- Thúc đẩy chuyển giao công nghệ: Đề xuất cơ chế hợp tác công nghiệp đối ứng với các hãng lớn như Airbus hứa hẹn gia tăng tỷ lệ nội địa hóa thiết bị kỹ thuật cao tại Việt Nam.
- Theo dõi tiến độ: Nhà đầu tư cần chú ý tiến độ cấp chứng chỉ Part 21 và tốc độ giải ngân dự án 200 triệu USD để đánh giá biên lợi nhuận thực tế từ mảng kinh doanh công nghệ cao này.