Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (mã VJC) của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã đăng ký một máy bay Boeing 737 MAX 8 tại Australia dưới đơn vị khai thác mang tên Cherrie Aviation. Kế hoạch này nằm trong chiến lược thành lập hãng hàng không nội địa tại Australia với quy mô đội bay khoảng 10 chiếc.
Kế hoạch gia nhập thị trường Australia diễn ra thế nào?
Theo tạp chí Australian Aviation, dữ liệu từ Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Australia (CASA) ghi nhận chiếc Boeing 737 MAX 8 (số đăng ký VH-T8A, số sê-ri 63879) được sản xuất trong năm 2026 thuộc sở hữu của Vietjet, với đơn vị khai thác đăng ký là Cherrie Aviation (trụ sở tại Melbourne) từ ngày 23/9/2026.
Đại diện Vietjet xác nhận đã đồng ý cho một pháp nhân tại Australia thuê tàu bay này. Đơn vị này đang trong quá trình xin cấp Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) từ nhà chức trách sở tại. Trước đó, hãng cũng từng xem xét mua lại hãng bay giá rẻ Bonza khi doanh nghiệp này mất khả năng thanh toán, dù thương vụ sau đó không thành.
Song song với kế hoạch nội địa, Vietjet tiếp tục mở rộng đường bay quốc tế: dự kiến khai thác chặng TP.HCM - Western Sydney từ tháng 1/2027 và chặng Bangkok - Western Sydney trong năm 2027.
Tác động tới nhà đầu tư
- Động lực tăng trưởng mới: Cổ phiếu VJC được hỗ trợ thông tin tích cực về triển vọng mở rộng thị trường quốc tế, tạo thêm nguồn doanh thu cho thuê tàu bay và khai thác dịch vụ vận chuyển.
- Cạnh tranh thị trường: Tại Australia, hãng sẽ phải đối đầu trực diện với các tên tuổi lớn như Qantas, Jetstar, Virgin Australia, cùng các đơn vị mới như Koala Airlines và Zinc Airlines.
- Rủi ro cấp phép: Thời điểm khai thác thương mại chính thức chưa được công bố do còn phụ thuộc vào tiến độ phê duyệt chứng chỉ AOC từ CASA.
Dữ liệu thị trường liên quan
Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 21/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).
| Mã | Giá | Phiên | P/E | Khối ngoại ròng 5 phiên |
|---|---|---|---|---|
| VJC | 128.000đ | +0,47% | 51,2 | -132 tỷ |