Doanh nghiệp
Tích cực
#VJC

Vietjet nộp hồ sơ lập hãng bay Cherrie Air tại Australia

Vietjet nộp hồ sơ xin cấp phép lập hãng hàng không nội địa Cherrie Air tại Australia với quy mô tối đa 10 máy bay Boeing 737.

Nguồn: znews.vn
3 lượt xem

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ znews.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Vietjet nộp hồ sơ lập hãng bay Cherrie Air tại Australia
Ảnh minh họa do AI tạo, không phải ảnh chụp sự kiện.

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) đã nộp hồ sơ lên Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Australia (CASA) để xin cấp chứng nhận khai thác hàng không (AOC) cho kế hoạch thành lập hãng bay nội địa Cherrie Air. Thông tin này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược vươn ra thị trường quốc tế của doanh nghiệp hàng không Việt Nam.

Theo The Sydney Morning Herald, hồ sơ cấp phép hiện đang được CASA thẩm định theo quy định hiện hành.

Kế hoạch lập hãng bay Cherrie Air tại Australia ra sao?

Theo phương án đăng ký, Cherrie Air dự kiến khai thác tối đa 10 máy bay Boeing 737, kết nối các trung tâm đô thị lớn của Australia bao gồm Sydney, Melbourne và Brisbane. Đây là các tuyến bay nội địa trọng điểm, hiện diện diện các đối thủ lớn như Qantas, Jetstar và Virgin Australia.

Trước đó, một máy bay Boeing 737 MAX 8 thuộc sở hữu của Vietjet đã có mặt trong sổ đăng bạ máy bay Australia với số hiệu VH-T8A, liên kết cùng pháp nhân Cherrie Aviation tại Melbourne. Động thái này cho thấy doanh nghiệp đã chuẩn bị sẵn sàng về đội bay và cơ sở pháp lý, dù việc đăng ký máy bay chưa đồng nghĩa với quyền khai thác thương mại chính thức.

Song song đó, Vietjet cũng chuẩn bị mở rộng mạng lưới bay quốc tế khi dự kiến trở thành hãng hàng không quốc tế thứ ba vận hành tại sân bay quốc tế Western Sydney. Tuyến bay kết nối Western Sydney và TP.HCM dự kiến vận hành từ ngày 10/1/2027 với tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần.

Tác động tới nhà đầu tư

Kế hoạch mở rộng sang thị trường nội địa Australia mang lại triển vọng tăng trưởng quy mô nhưng cũng đi kèm thách thức lớn đối với cổ phiếu VJC:

  • Động lực tăng trưởng: Tiếp cận thị trường vận tải hàng không Australia giúp Vietjet đa dạng hóa nguồn thu ngoại tệ và hoàn thiện mạng lưới đường bay giữa Việt Nam và châu Đại Dương.
  • Rủi ro cạnh tranh: Thị trường nội địa Australia có mức độ cạnh tranh gay gắt từ các hãng hàng không nội địa lâu đời như Qantas hay Virgin Australia, cùng với yêu cầu khắt khe về chi phí vận hành và rào cản pháp lý hàng không.
  • Điều cần theo dõi: Nhà đầu tư cần theo dõi tiến độ phê duyệt AOC từ CASA và kế hoạch phân bổ vốn, dòng tiền để tài trợ cho đội tàu bay 10 chiếc Boeing 737 tại thị trường nước ngoài.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 20/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).

Mã Giá Phiên P/E Khối ngoại ròng 5 phiên
VJC 127.400đ -0,08% 51 -136 tỷ

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Kế hoạch thành lập Cherrie Air tại Australia là bước đi chiến lược đầy tham vọng của Vietjet (VJC). Nếu được cấp phép AOC, đây sẽ là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam thâm nhập thị trường nội địa một quốc gia phát triển. Động thái này mở ra tiềm năng doanh thu ngoại tệ lớn nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro về áp lực chi phí ban đầu, quản trị nhân sự và cạnh tranh trực diện với các 'ông lớn' như Qantas hay Virgin Australia.