Hãng hàng không Vietjet (HOSE: VJC) được cho là đã nộp đơn xin cấp phép khai thác hàng ngàn chuyến bay nội địa mỗi năm tại Australia. Động thái này mở ra khả năng Vietjet sẽ giới thiệu một lựa chọn bay mới cho hành khách trên các tuyến chính kết nối Sydney, Melbourne và Brisbane, dự kiến bắt đầu với khoảng 5 máy bay và có thể sử dụng một thương hiệu khác cho hoạt động nội địa. Chính phủ Australia đã xác nhận một “hãng hàng không mới” đề nghị phân bổ 2.252 lượt cất và hạ cánh tại sân bay Sydney, với tờ The Sydney Morning Herald xác nhận Vietjet là đơn vị đứng sau kế hoạch này.
Diễn biến chi tiết
Các đường bay giữa Sydney, Melbourne và Brisbane, thường được gọi là “Tam giác vàng” của ngành hàng không Australia, là những tuyến nội địa nhộn nhịp nhất cả nước. Đặc biệt, tuyến Sydney – Melbourne hiện là tuyến bay bận rộn thứ 6 thế giới, theo dữ liệu từ hãng phân tích hàng không OAG. Sau khi Rex Airlines ngừng khai thác các đường bay giữa các thành phố lớn vào tháng 7/2024, giá vé trung bình trên các tuyến nội địa chính đã tăng 13,3% tính đến tháng 9/2024, theo Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC).
Tác động & Nhận định
Nếu kế hoạch này thành công, Vietjet có thể hưởng lợi từ thị trường nội địa Australia đang thiếu cạnh tranh và có giá vé cao. Việc gia nhập thị trường này không chỉ mở rộng quy mô hoạt động quốc tế của VJC mà còn tiềm năng tăng doanh thu và lợi nhuận. Tuy nhiên, việc thành lập một hãng bay mới tại thị trường nước ngoài cũng đối mặt với nhiều thách thức về pháp lý, cạnh tranh với các hãng hiện hữu và chi phí vận hành ban đầu. Cơ quan An toàn Hàng không Dân sự Australia (CASA) sẽ là đơn vị phê duyệt cuối cùng và vẫn chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.