Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị quản lý 5 tuyến cao tốc huyết mạch, đã công bố kết quả kinh doanh ấn tượng với lợi nhuận sau thuế năm 2025 đạt mức kỷ lục 1.061 tỷ đồng, tăng khoảng 46% so với năm trước. Đây là lần đầu tiên VEC vượt mốc lợi nhuận 1.000 tỷ đồng, cho thấy hiệu quả hoạt động kinh doanh và khả năng tạo dòng tiền mạnh mẽ của doanh nghiệp nhà nước này. Đồng thời, VEC cũng đang nắm giữ khối tiền mặt và tiền gửi có kỳ hạn lên tới hơn 9.500 tỷ đồng.
Diễn biến chi tiết
Trong năm tài chính 2025, VEC đạt doanh thu thuần 7.246 tỷ đồng, tăng 16,4% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế của công ty đạt 1.347 tỷ đồng. VEC quản lý và vận hành 5 dự án cao tốc trọng điểm với tổng chiều dài khoảng 540 km và tổng mức đầu tư khoảng 108.000 tỷ đồng, bao gồm các tuyến Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ – Ninh Bình, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Đà Nẵng – Quảng Ngãi và Bến Lức – Long Thành. Tại thời điểm cuối năm 2025, tổng tài sản của VEC đạt 95.530 tỷ đồng, trong đó tài sản cố định chiếm hơn 80.400 tỷ đồng. Đáng chú ý, VEC có 8.903 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn và 620 tỷ đồng tiền và tương đương tiền, nâng tổng khối tiền lên 9.523 tỷ đồng. Tổng dư nợ của công ty là hơn 37.300 tỷ đồng, chủ yếu là nợ dài hạn, kéo theo chi phí lãi vay trong năm là 1.635 tỷ đồng.
Tác động & Nhận định
Kết quả kinh doanh tích cực của VEC phản ánh lưu lượng giao thông tăng trưởng trên các tuyến cao tốc huyết mạch, đồng thời cho thấy hiệu quả trong công tác quản lý và khai thác. Mức lợi nhuận kỷ lục cùng với khối tiền mặt lớn sẽ giúp VEC củng cố tiềm lực tài chính, có thể tái đầu tư vào các dự án mở rộng, nâng cấp hạ tầng giao thông hoặc giảm gánh nặng nợ vay trong tương lai. Điều này có ý nghĩa quan trọng đối với ngành xây dựng và phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam, tạo tiền đề cho sự phát triển kinh tế khu vực được hưởng lợi từ các tuyến cao tốc mà VEC đang quản lý. Các nhà đầu tư quan tâm đến lĩnh vực hạ tầng có thể xem đây là tín hiệu tích cực về tiềm năng tăng trưởng của ngành.