Ngày 27/10/2026, nhà máy Vard Vũng Tàu (thuộc tập đoàn Fincantieri của Italy) đã hạ thủy thành công tàu công trình ngoài khơi NB985 cho đối tác Wind Energy Construction AS của Na Uy. Tàu có chiều dài 111,5 m, rộng 22,4 m, được thiết kế chuyên dụng phục vụ các dự án điện gió ngoài khơi và lắp đặt hạ tầng biển.
Tàu công trình NB985 sở hữu thông số kỹ thuật gì?
Theo thông tin công bố, NB985 được đóng theo thiết kế VARD 3 11, có khả năng lưu trú cho 120 người. Tàu tích hợp nhiều trang thiết bị kỹ thuật hiện đại nhằm vận hành trong điều kiện biển động phức tạp:
- Cần cẩu chuyên dụng: Sức nâng 150 tấn, trang bị hệ thống bù chuyển động thẳng đứng (heave compensation) hỗ trợ định vị chính xác cấu kiện xuống đáy biển.
- Cầu nối bù chuyển động ba chiều: Hệ thống walk-to-work điều khiển điện, cho phép kỹ thuật viên di chuyển an toàn từ tàu sang công trình ngoài khơi.
- Boong và khoang kỹ thuật: Boong công tác rộng 950 m², bãi đáp trực thăng, khu vực chứa kín cho 2 robot ngầm (ROV) và moonpool thông đáy.
- Hệ thống năng lượng: Động cơ hybrid kết hợp pin lưu trữ 1 MWh, sẵn sàng chuyển đổi dùng nhiên liệu methanol trong tương lai.
Chủ sở hữu con tàu là Wind Energy Construction AS, đơn vị có sự tham gia của các sáng lập viên Norwind Offshore cùng các đối tác O.N. Sunde và RGI Marine tại Na Uy.
Tác động tới nhà đầu tư
Sự kiện hạ thủy tàu công trình phức tạp mang lại một số hàm ý cho ngành công nghiệp đóng tàu và năng lượng biển tại Việt Nam:
- Khẳng định năng lực kỹ thuật của các cơ sở cơ khí đóng tàu tại Việt Nam trong phân khúc tàu dịch vụ dầu khí, điện gió ngoài khơi (Offshore Support Vessel).
- Nâng cao vị thế thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chất lượng cao trong ngành công nghiệp chế tạo cơ khí biển.
- Mở rộng cơ hội việc làm và nâng cao tiêu chuẩn chuỗi cung ứng linh kiện, phụ trợ kỹ thuật biển trong nước.