Đường Vành đai 3 TP.HCM, một dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm, đang dần hình thành đoạn qua Bình Dương với nhiều hạng mục được tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu thông xe vào năm 2026. Sau gần 3 năm triển khai, dù một số đoạn vẫn còn trầm lắng, khu vực Bình Dương đang cho thấy những chuyển biến tích cực, góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch này.
Diễn biến chi tiết
Dự án Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 76 km và tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng, đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An (nay thuộc tỉnh Tây Ninh). Công trình được khởi công từ tháng 6/2023, ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào giữa năm 2026. Báo cáo mới nhất cho thấy, tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 78%. Trong đó, dự án thành phần 1 (qua TP.HCM) đạt khoảng 74,6%; dự án thành phần 3 (qua Đồng Nai) đạt khoảng 69,1%; dự án thành phần 5 (qua Bình Dương) đạt khoảng 64,3%; còn dự án thành phần 7 (qua tỉnh Tây Ninh) đạt khoảng 92,3%.
Đáng chú ý, tại gói thầu XL3, các nhịp cầu cạn đi qua khu vực Vinhomes Grand Park đã được nối thông và mặt cầu cơ bản hoàn thành thảm nhựa, tạo thành tuyến cầu vượt liên tục. Đây được xem là một điểm sáng hiếm hoi, dù tiến độ hạng mục này cũng từng phải điều chỉnh nhiều lần. Tuy nhiên, tại nhiều hạng mục phụ khác, tiến độ vẫn còn chậm, đặc biệt là ở các vị trí khe co giãn và hướng về nút giao Tân Vạn.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy nhanh tiến độ Vành đai 3, đặc biệt là đoạn qua Bình Dương, sẽ có tác động tích cực đến thị trường bất động sản khu vực, giao thông và logistics. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ:
- Rút ngắn thời gian di chuyển giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
- Thúc đẩy kết nối các khu công nghiệp, đô thị, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
- Gia tăng giá trị các dự án bất động sản lân cận, đặc biệt là các khu đô thị lớn như Vinhomes Grand Park, nhờ cải thiện hạ tầng giao thông và khả năng tiếp cận.
Dù vậy, sự chậm trễ ở một số đoạn khác có thể ảnh hưởng đến hiệu quả tổng thể của dự án và cần được các nhà thầu và đơn vị quản lý tập trung giải quyết để đảm bảo mục tiêu thông xe đúng hạn và đưa công trình vào khai thác hiệu quả nhất, mang lại lợi ích kinh tế lâu dài cho các tỉnh thành có tuyến đường đi qua.