Trung Quốc đã chính thức khởi công dự án siêu đường thủy khổng lồ, một công trình dự kiến sẽ trở thành âu tàu nội địa lớn nhất thế giới. Dự án trị giá 77,2 tỷ nhân dân tệ (11,3 tỷ USD) này nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng dọc theo sông Dương Tử, tuyến đường thủy quan trọng của đất nước. Lễ khởi công diễn ra tại Nghi Xương, tỉnh Hồ Bắc, với sự tham gia của nhiều quan chức và việc huy động các đội xe tải, máy xúc.
Diễn biến chi tiết
Dự án sẽ xây dựng một âu tàu 5 tầng, hai làn di chuyển ở phía bắc âu tàu hiện có tại công trình thủy lợi Đập Tam Hiệp, công trình thủy lợi lớn nhất thế giới. Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng giao thông thủy tại một đập nhỏ hơn ở hạ lưu cũng sẽ được nâng cấp. Sau hơn một thập kỷ nghiên cứu khả thi và thiết kế, công trình này được dự kiến sẽ tăng công suất tàu hàng năm tại Tam Hiệp lên gần gấp đôi, đạt 336 triệu tấn khi hoàn thành. Âu tàu mới sẽ cho phép các tàu có trọng tải lên đến 10.000 tấn di chuyển qua, lập kỷ lục thế giới về kích thước tàu thuyền và khối lượng đất đá được đào.
Tác động & Nhận định
Siêu dự án này là công trình đầu tiên được khởi công trong kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Trung Quốc (2026-2030), thể hiện cam kết của quốc gia này vào việc phát triển cơ sở hạ tầng quy mô lớn để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Việc tăng cường năng lực vận tải đường thủy trên sông Dương Tử sẽ giúp giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng nội địa, và hỗ trợ thương mại quốc tế của Trung Quốc. Đặc biệt, dự án cũng chú trọng bảo tồn hệ sinh thái, với thiết kế dòng nước riêng cho cá và các phương pháp xây dựng giảm thiểu tác động đến môi trường thủy sinh. Thành công của dự án này có thể củng cố vị thế của Trung Quốc như một cường quốc về cơ sở hạ tầng, đồng thời tạo tiền đề cho các dự án phát triển tương lai trong khu vực.