Dự án trạm dừng nghỉ Hữu Lũng trên tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang đối mặt với nguy cơ bị chấm dứt hợp đồng. Sau gần ba năm kể từ khi ký hợp đồng, công trình này vẫn chưa được khởi công xây dựng. UBND tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu Sở Tài chính rà soát, tham mưu xử lý việc chấm dứt hợp đồng với liên danh nhà đầu tư.
Diễn biến chi tiết
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn đã có ba văn bản đề xuất chấm dứt hợp đồng đối với dự án Trạm dừng nghỉ Hữu Lũng. Việc UBND tỉnh yêu cầu rà soát cho thấy quá trình triển khai dự án đã kéo dài, và các nghĩa vụ của nhà đầu tư cùng trách nhiệm của cơ quan quản lý hợp đồng chưa được giải quyết dứt điểm. Trạm dừng nghỉ này được quy hoạch tại thôn Tân Hoa, xã Hữu Lũng, với tổng diện tích sử dụng hơn 99.000 m² đất và tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu khoảng 99,8 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên 102 tỷ đồng vào năm 2021.
Tháng 9/2023, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ký hợp đồng thực hiện dự án với liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Hà Thành và Công ty cổ phần Ôtô vận tải Hà Tây, với mục tiêu đưa trạm dừng nghỉ vào khai thác trong năm 2026. Tuy nhiên, chỉ chưa đầy một năm sau đó, nhiều vướng mắc trong thực hiện hợp đồng đã được tỉnh Lạng Sơn chỉ ra. Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cũng được xác định là chưa phối hợp chặt chẽ, chưa thực hiện đầy đủ và kịp thời trách nhiệm của cơ quan quản lý hợp đồng.
Tác động & Nhận định
Việc chậm trễ và nguy cơ chấm dứt hợp đồng dự án trạm dừng nghỉ Hữu Lũng có thể gây ra một số tác động:
- Ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông: Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ tiếp tục thiếu trạm dừng nghỉ thiết yếu, gây bất tiện cho người tham gia giao thông.
- Uy tín nhà đầu tư: Vấn đề này có thể ảnh hưởng đến uy tín của liên danh nhà đầu tư, cũng như hình ảnh về môi trường đầu tư của tỉnh Lạng Sơn.
- Chi phí và thời gian: Nếu chấm dứt hợp đồng, tỉnh Lạng Sơn sẽ phải tiến hành quy trình lựa chọn nhà đầu tư mới, gây tốn kém thêm chi phí và thời gian, làm chậm trễ hơn nữa việc đưa công trình vào sử dụng.
Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao quá trình xử lý của UBND tỉnh Lạng Sơn để đánh giá rủi ro và cơ hội đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông khác trong tương lai, đặc biệt là các dự án theo hình thức PPP (đối tác công tư) có thể gặp phải các vướng mắc tương tự về tiến độ và pháp lý.