TP.HCM đang đẩy mạnh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án mở rộng 7,4 km đường ven sông Sài Gòn lên 6 làn xe, với nền đường rộng 32 m và tổng vốn đầu tư lên tới 9.400 tỉ đồng. Tuy nhiên, các chuyên gia đang đặt ra vấn đề về việc tối ưu hóa giá trị quỹ đất ven sông, cho rằng việc chỉ dùng toàn bộ quỹ đất này để làm đường có thể gây lãng phí nguồn tài nguyên "đất vàng" quý giá.
Diễn biến chi tiết
Gần đây, lãnh đạo UBND TP.HCM đã có buổi làm việc với các phường Lái Thiêu, Thuận An và Bình Hòa thuộc khu vực Bình Dương để thúc đẩy tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án đường ven sông Sài Gòn. Tuyến đường này, có chiều dài gần 7,4 km, sẽ được xây dựng với quy mô 6 làn xe, mặt đường rộng 32 m, và tổng mức đầu tư dự kiến là 9.400 tỉ đồng.
Tác động & Nhận định
Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông ven sông Sài Gòn là cần thiết để cải thiện kết nối và phát triển đô thị. Tuy nhiên, quan điểm của các chuyên gia cho thấy:
- Rủi ro lãng phí đất: Nếu toàn bộ quỹ đất ven sông chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông, TP.HCM có thể bỏ lỡ cơ hội tạo ra giá trị kinh tế cao hơn từ các dự án đô thị, thương mại hoặc dịch vụ đi kèm.
- Cần quy hoạch tích hợp: Các dự án ven sông thường có tiềm năng lớn cho phát triển hỗn hợp, kết hợp không gian xanh, tiện ích công cộng và khu dân cư/thương mại cao cấp, giúp tăng giá trị bền vững cho khu vực.
- Ảnh hưởng đến bất động sản: Quyết định quy hoạch cuối cùng sẽ tác động lớn đến giá trị bất động sản ven sông, cũng như cơ hội phát triển các dự án đô thị trong tương lai.