Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết dự án metro số 2 tuyến Bến Thành - Tham Lương đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu thi công toàn bộ 11 nhà ga trong năm 2026, hướng tới mốc khai thác thương mại vào cuối năm 2030.
Theo Báo Thanh Niên, hiện tại dự án đang được triển khai thi công tại 5 nhà ga, bao gồm Phạm Văn Bạch, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Hòa Hưng và Bà Quẹo.
Kế hoạch mở rộng thi công các nhà ga diễn ra thế nào?
Theo MAUR, công tác triển khai xây dựng hạ tầng các nhà ga tiếp theo được phân bổ cụ thể:
- Dự kiến cuối tháng 10/2026 sẽ thi công thêm 3 nhà ga gồm: Tao Đàn, Bảy Hiền và Nguyễn Hồng Đào.
- Trong tháng 12/2026 sẽ tiếp tục triển khai 3 nhà ga còn lại để hoàn tất phủ sóng thi công toàn bộ 11 ga.
- Từ tháng 11/2026, dự án sẽ mở rộng sang các hạng mục cầu cạn, nhà ga trên cao và Depot Tham Lương.
Đoạn metro trên cao có chiều dài 846 m cùng hơn 900 m đường tiếp cận Depot. Trong đó, ga Tân Bình là nhà ga trên cao duy nhất của tuyến. Khu vực Depot Tham Lương có diện tích hơn 23 ha với 21 khu chức năng chính như khu đỗ tàu, xưởng sửa chữa, bảo dưỡng, trạm điện và tòa nhà điều hành.
Để hạn chế ùn tắc do rào chắn chiếm dụng mặt đường, MAUR phối hợp cùng Sở Xây dựng TP.HCM và Phòng CSGT (PC08) triển khai phương án điều tiết, tháo dỡ dải phân cách cứng để thay bằng dải phân cách di động trên trục đường trọng yếu như Trường Chinh.
Tác động tới nhà đầu tư
Tiến độ đẩy nhanh của dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này tạo ra các tác động đáng chú ý:
- Thị trường bất động sản: Giá trị các dự án căn hộ, mặt bằng thương mại dọc hành lang tuyến metro số 2 (trục Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh qua các quận 1, 3, 10, Tân Bình, Tân Phú, Quận 12) hưởng lợi về mặt dài hạn nhờ tính kết nối giao thông.
- Ngành vật liệu và xây dựng: Tạo xung lực giải ngân vốn đầu tư công, tạo dòng việc làm cho các nhà thầu hạ tầng và nhà cung cấp vật liệu xây dựng (thép, đá, xi măng).
- Rủi ro ngắn hạn: Tình trạng rào chắn công trường thi công có thể gây gián đoạn giao thông và ảnh hưởng ngắn hạn đến hoạt động kinh doanh bán lẻ của các hộ mặt tiền dọc trục đường thi công.