UBND TP.HCM vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc xây mới cầu Tân Thuận 1 và mở rộng cầu Tân Thuận 2 kết nối khu Nam với trung tâm thành phố. Đây là các hạng mục thuộc dự án nâng cấp hạ tầng giao thông trục Nguyễn Tất Thành theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BT), theo ghi nhận từ báo Thanh Niên.
Kế hoạch nâng cấp và xây mới 2 cầu Tân Thuận ra sao?
Theo quyết định, cầu Tân Thuận 1 hiện hữu hơn 120 năm tuổi và đã xuống cấp nghiêm trọng sẽ được thay thế bằng cầu mới quy mô 6 làn xe. Dự án có phạm vi nghiên cứu từ khu vực cầu Khánh Hội đến ngã ba Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 521,4 tỷ đồng.
Trong khi đó, cầu Tân Thuận 2 bắc qua kênh Tẻ nối trục Tôn Thất Thuyết, Nguyễn Tất Thành với đường Nguyễn Văn Linh được nghiên cứu mở rộng lên đến 8 làn xe. Đơn vị tổ chức cuộc thi tuyển kiến trúc là Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Bến Nhà Rồng, với sự tư vấn của Trung tâm Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM nhằm chọn phương án tối ưu trình UBND TP.HCM phê duyệt.
Tác động tới nhà đầu tư
Việc cải tạo và mở rộng hai cây cầu huyết mạch này mang lại tín hiệu tích cực cho hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản khu Nam TP.HCM:
- Thị trường bất động sản: Giải tỏa áp lực giao thông trên trục đường Nguyễn Tất Thành và Huỳnh Tấn Phát, tạo động lực tăng giá trị cho các dự án nhà ở, khu đô thị tại quận 4 và quận 7.
- Doanh nghiệp hạ tầng - xây dựng: Các gói thầu thi công hạ tầng giao thông theo hợp đồng BT sẽ mang lại khối lượng công việc tiềm năng cho các nhà thầu xây lắp công trình giao thông.
- Rủi ro và điểm cần theo dõi: Tiến độ giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà đầu tư thực hiện hợp đồng BT và bố trí quỹ đất đối ứng.