Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đang tích cực hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) và các khung pháp lý cần thiết để trình cấp thẩm quyền phê duyệt. Mục tiêu trọng tâm là khởi công đồng loạt 3 tuyến metro mới ngay vào cuối năm nay với tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính vượt 254.000 tỷ đồng.
Kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị
Các dự án metro chuẩn bị triển khai đều có quy mô lớn, giữ vai trò huyết mạch kết nối hạ tầng giao thông liên vùng giữa trung tâm TP.HCM và các địa phương lân cận, điển hình là tỉnh Bình Dương.
Theo kế hoạch chiến lược, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thiện và nâng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt đô thị lên khoảng 255 km, qua đó giải quyết bài toán ùn tắc và tạo động lực tăng trưởng kinh tế xã hội bền vững.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy mạnh giải ngân gói đầu tư công khổng lồ hơn 254.000 tỷ đồng mang lại những tác động tích cực đối với nền kinh tế:
- Nhóm hưởng lợi trực tiếp: Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, giao thông và vật liệu xây dựng (thép, xi măng, đá xây dựng) sẽ đón nhận khối lượng công việc và doanh thu lớn trong chu kỳ trung - dài hạn.
- Thị trường bất động sản: Các khu vực phụ cận tuyến metro chạy qua kỳ vọng gia tăng giá trị đất nền và dự án căn hộ nhờ hưởng lợi từ hạ tầng kết nối.
- Giải ngân vốn đầu tư công: Đóng vai trò là động lực chủ đạo hỗ trợ tăng trưởng GDP của đầu tàu kinh tế phía Nam.