TP.HCM đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP về việc miễn thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn. Đề xuất này nhằm hỗ trợ gián tiếp cho doanh nghiệp và nền kinh tế, dự kiến kéo dài trong 3 năm kể từ tháng 4/2026.
Diễn biến chi tiết
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, nếu đề xuất được thông qua, thời gian miễn phí sẽ kéo dài 3 năm. Căn cứ dự toán thu phí hạ tầng cảng biển năm 2026 được giao là 2.390 tỷ đồng, tổng mức hụt thu trong 3 năm dự kiến khoảng 7.170 tỷ đồng. Khoản tiền này được xem là sự hỗ trợ gián tiếp đáng kể từ TP.HCM dành cho các doanh nghiệp và hoạt động logistics.
Đáng chú ý, sau khi mở rộng phạm vi thu phí cho cả khu vực Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TP.HCM, quy mô nguồn thu phí hạ tầng cảng biển ước đạt khoảng 3.500 tỷ đồng/năm, cao gấp 3 lần so với giai đoạn 2022 - 2025. Việc miễn phí trong bối cảnh nguồn thu tăng mạnh thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc giảm gánh nặng cho doanh nghiệp.
Tác động & Nhận định
- Giảm chi phí logistics: Việc miễn phí sẽ trực tiếp giảm chi phí cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, vận tải và logistics, đặc biệt là các doanh nghiệp sử dụng cảng biển TP.HCM.
- Tăng sức cạnh tranh: Giúp nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế và thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics.
- Hỗ trợ doanh nghiệp: Đây là động thái kịp thời hỗ trợ các doanh nghiệp phục hồi và phát triển trong bối cảnh kinh tế còn nhiều thách thức, đặc biệt trong các ngành liên quan đến chuỗi cung ứng.
- Tác động đến ngân sách: Mặc dù mang lại lợi ích cho doanh nghiệp, việc hụt thu 7.170 tỷ đồng trong 3 năm cũng đặt ra bài toán về cân đối ngân sách và nguồn vốn đầu tư hạ tầng cho TP.HCM trong tương lai.
Động thái này cho thấy sự linh hoạt và chủ động của chính quyền TP.HCM trong việc điều hành chính sách kinh tế nhằm thúc đẩy tăng trưởng và hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp.