TP.HCM đang lấy ý kiến về dự thảo chính sách hỗ trợ hạ tầng, trong đó đề xuất giảm 50% tiền lãi vay cho các dự án xây dựng và khai thác bãi đỗ xe trên địa bàn. Chính sách mới được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt thiếu hụt hạ tầng giao thông tĩnh kéo dài nhiều năm qua.
Chi tiết đề xuất ưu đãi vay vốn
Theo dự thảo của UBND TP HCM, nhà đầu tư triển khai bãi đỗ xe sẽ được hỗ trợ 50% tiền lãi vay đối với các hợp đồng vay vốn tại Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước TP HCM (HFIC). Thời gian hỗ trợ kéo dài tối đa 5 năm.
Bên cạnh hỗ trợ lãi suất, thành phố còn đưa ra cơ chế khai thác linh hoạt
- Bổ sung danh mục các tuyến đường, quỹ đất công chưa khai thác để làm điểm trông giữ xe tạm thời.
- Với các dự án bãi đỗ xe ngầm kết hợp mô hình TOD (phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng), chủ đầu tư được phép sử dụng tối đa 45% tổng diện tích sàn để kinh doanh thương mại và dịch vụ.
Tác động & Nhận định
Hiện tại, diện tích bãi đỗ xe tại TP.HCM chỉ đạt 2,69 ha trên tổng số 550 ha quy hoạch (tương đương khoảng 0,5%), cho thấy dư địa phát triển và nhu cầu đầu tư là rất lớn.
- Cơ hội cho doanh nghiệp hạ tầng: Việc giảm chi phí vốn cùng quyền lợi khai thác sàn thương mại 45% sẽ cải thiện đáng kể biên lợi nhuận và rút ngắn thời gian hoàn vốn cho các dự án bãi xe ngầm.
- Kích thích nguồn vốn xã hội hóa: Đây là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy sự tham gia của các tập đoàn tư nhân vào hạ tầng đô thị, giảm tải áp lực cho ngân sách nhà nước.