Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có đề xuất cho thuê một phần diện tích tại 19 bến, bãi xe buýt để lắp đặt trạm sạc pin cho xe điện. Động thái này nhằm hỗ trợ kế hoạch tăng tốc chuyển đổi toàn bộ xe buýt trên địa bàn thành phố sang sử dụng năng lượng điện.
Diễn biến chi tiết
Hiện TP.HCM có 179 tuyến xe buýt với 2.112 phương tiện, trong đó 1.301 xe buýt điện, chiếm khoảng 62% tổng số xe. Kế hoạch giai đoạn 2025 - 2030 của thành phố là chuyển đổi thêm 3.011 xe buýt chạy dầu, CNG sang xe điện. Cụ thể, sẽ có 1.537 xe thay thế phương tiện cũ và 1.474 xe đầu tư mới.
Sở Xây dựng cho biết Trung tâm Quản lý giao thông công cộng hiện đang quản lý 25 bến, bãi phục vụ vận tải hành khách công cộng. Việc đề xuất cho thuê đất tại 19 địa điểm này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư trong việc phát triển hạ tầng sạc điện cần thiết cho số lượng lớn xe buýt điện dự kiến.
Tác động & Nhận định
Đề xuất này có tác động tích cực đến nhiều mặt
- Thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện: Kích thích đầu tư vào hạ tầng sạc, đồng thời tạo cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp giải pháp sạc điện.
- Phát triển giao thông công cộng xanh: Giúp TP.HCM đạt được mục tiêu giảm phát thải, nâng cao chất lượng môi trường đô thị.
- Tiềm năng cho các công ty liên quan: Các doanh nghiệp trong lĩnh vực năng lượng, công nghệ sạc, và sản xuất xe buýt điện có thể hưởng lợi từ chính sách này.
- Tạo nguồn thu cho ngân sách: Hoạt động cho thuê đất sẽ mang lại nguồn thu mới cho thành phố.
Việc đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng trạm sạc là yếu tố then chốt để đảm bảo thành công cho chiến lược chuyển đổi xanh của TP.HCM, đồng thời mở ra cơ hội kinh doanh cho nhiều nhà đầu tư trong lĩnh vực này.