TP.HCM đang dồn lực hoàn thiện thủ tục nhằm chuẩn bị đồng loạt khởi công 3 tuyến đường sắt đô thị mới với tổng chiều dài gần 90 km và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 254.000 tỷ đồng vào giai đoạn nước rút cuối năm.
Theo Báo Thanh Niên dẫn thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), thành phố đang tập trung hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi để sớm triển khai loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn này.
3 tuyến metro mới có quy mô ra sao?
- Tuyến TP mới Bình Dương - Suối Tiên: Dài gần 31 km, vốn đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng, xuất phát từ vòng xoay A1 (phường Bình Dương) qua các đô thị công nghiệp như Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An rồi tới ga Bến xe Suối Tiên (phường Long Bình).
- Tuyến Thủ Dầu Một - Tao Đàn: Tổng vốn đầu tư khoảng 110.000 tỷ đồng, chiều dài 33,2 km đi qua 16 phường, kết nối trực tiếp ga S5 của tuyến Bình Dương - Suối Tiên với khu vực trung tâm Bến Thành - Tao Đàn, giải tỏa áp lực trục hành lang kinh tế Bắc - Nam.
- Tuyến metro số 6 (giai đoạn 1): Đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu kết nối các đầu mối giao thông quan trọng của thành phố.
Tác động tới nhà đầu tư
- Nhóm xây dựng hạ tầng & vật liệu: Nhu cầu giải ngân đầu tư công lớn mở ra cơ hội việc làm và đơn hàng cho các nhà thầu thi công hạ tầng, doanh nghiệp đá, thép, xi măng xây dựng.
- Bất động sản dọc tuyến metro: Các dự án nhà ở, khu công nghiệp tại Bình Dương, Dĩ An, TP. Thủ Đức và các khu vực có tuyến metro đi qua được hưởng lợi từ việc gia tăng định giá và tính thanh khoản.
- Rủi ro cần theo dõi: Tiến độ thẩm định báo cáo khả thi, công tác giải phóng mặt bằng và khả năng thu xếp nguồn vốn giải ngân thực tế có thể ảnh hưởng đến tiến độ dự án.