TP.HCM đang tập trung toàn lực hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công chuỗi 3 tuyến metro liên vùng với tổng mức đầu tư hơn 254.000 tỷ đồng vào cuối năm nay. Động thái này nhằm đặt nền móng nâng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt đô thị lên khoảng 255 km vào năm 2030.
Kế hoạch triển khai mạng lưới metro mở rộng
Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), ba tuyến metro mới có tổng chiều dài gần 90 km dự kiến sẽ hoàn thiện hồ sơ đầu tư và được phê duyệt trong tháng 12 năm nay:
- Tuyến metro nối Thủ Dầu Một về trung tâm TP.HCM: Dài hơn 33 km, tổng mức vốn sơ bộ khoảng 113.000 tỷ đồng, bao gồm 24 nhà ga kết hợp nổi và ngầm. Tuyến đi qua các trục huyết mạch như Đại lộ Bình Dương, Quốc lộ 13 và kết thúc tại công viên Tao Đàn để nối vào tuyến Bến Thành - Tham Lương.
- Tuyến metro số 6 (giai đoạn 1 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu): Dài khoảng 23 km với vốn đầu tư hơn 86.000 tỷ đồng, giúp giải tỏa áp lực giao thông khu vực nội đô và kết nối sân bay.
Tác động & Nhận định
Kế hoạch giải ngân dòng vốn đầu tư công quy mô lớn này sẽ mang lại tác động sâu rộng tới kinh tế khu vực phía Nam:
- Thúc đẩy nhóm ngành hạ tầng - xây dựng: Các nhà thầu xây dựng hạ tầng, giao thông và vật liệu xây dựng (thép, đá, xi măng) sẽ có cơ hội đón nhận khối lượng công việc lớn trong giai đoạn 2025-2030.
- Gia tăng giá trị bất động sản liên vùng: Các dự án dọc tuyến kết nối TP.HCM - Bình Dương và khu Đông TP.HCM sẽ hưởng lợi trực tiếp từ việc cải thiện khả năng kết nối giao thông đô thị.