UBND TP.HCM đã chính thức thống nhất chủ trương kéo dài tuyến metro số 2 dọc hành lang Quốc lộ 22 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh. Dự án hạ tầng chiến lược này được định hướng phát triển đồng bộ theo mô hình đô thị TOD, với mục tiêu khởi công vào quý IV/2026.
Kế hoạch triển khai và quy hoạch không gian
Theo kết luận của lãnh đạo UBND TP.HCM, tuyến metro số 2 sẽ được nghiên cứu nối dài bao gồm đoạn Tham Lương - An Hạ và tuyến 2S (An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc) thẳng tới ranh tỉnh Tây Ninh. Không gian giao thông trên Quốc lộ 22 sẽ được bố trí với tuyến đường sắt đô thị chạy ở dải phân cách giữa, hai bên là các làn đường bộ.
Chủ đầu tư được giao nhiệm vụ hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi ngay trong tháng 10, trình thẩm định để UBND TP.HCM phê duyệt trong tháng 11. Đáng chú ý, thành phố cũng chấp thuận chủ trương nghiên cứu khai thác mô hình đô thị gắn kết với giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến theo đề xuất từ phía doanh nghiệp liên quan.
Tác động & Nhận định
Việc mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng mang lại nhiều triển vọng kinh tế:
- Thị trường bất động sản: Tạo lực đẩy tăng trưởng mạnh mẽ cho khu vực Tây Bắc TP.HCM (Củ Chi, Hóc Môn) và các huyện giáp ranh thuộc Tây Ninh, đặc biệt là phân khúc đất nền và khu đô thị vệ tinh.
- Kinh tế liên vùng: Giảm tải áp lực giao thông đường bộ trên Quốc lộ 22, rút ngắn thời gian logistics và thúc đẩy lưu thông hàng hóa công nghiệp.
- Cơ hội đầu tư: Nhóm cổ phiếu hạ tầng xây dựng và phát triển khu công nghiệp, bất động sản ven đô dự kiến sẽ hưởng lợi dài hạn từ quy hoạch này.