TP HCM vừa khởi công Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, với tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng và công suất thiết kế khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án này được kỳ vọng sẽ tăng cường đáng kể năng lực logistics cho khu vực phía Nam, vốn là vùng kinh tế trọng điểm của Việt Nam.
Diễn biến chi tiết
Cảng quốc tế QTM có diện tích sử dụng hơn 80 ha, cùng hệ thống kho hàng tổng hợp và khu hậu cần logistics rộng gần 200.000 m2. Dự án sẽ được triển khai theo hai giai đoạn, kéo dài từ năm 2026 đến 2034. Khi hoàn thành, cảng sẽ có 8 cầu cảng, đủ khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 60.000 DWT và định hướng đến 100.000 DWT. Việc bổ sung cảng mới này nằm trong chiến lược phát triển kinh tế biển đa ngành, hiện đại của TP HCM, đặc biệt chú trọng vào lĩnh vực logistics và dịch vụ hàng hải.
Tác động & Nhận định
- Giảm chi phí logistics: Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh chi phí logistics hiện chiếm 14-16% GDP, do đó việc phát triển hệ thống cảng biển hiện đại là rất cấp thiết để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
- Tăng cường năng lực vận tải: Dự án Cảng quốc tế QTM sẽ giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu ngày càng lớn của TP HCM và các tỉnh lân cận, đặc biệt sau sáp nhập 3 địa phương mới.
- Thúc đẩy kinh tế biển: Đây là bước đi quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển TP HCM thành đầu tàu tăng trưởng kinh tế cả nước, tập trung vào kinh tế biển bền vững.
Động thái này cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông và logistics, yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam.