Tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản Toyota đang chuẩn bị phát triển mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) đầu tiên nhằm đáp ứng thị hiếu tại thị trường Trung Quốc. Kế hoạch này mở ra hướng đi mới nhằm cạnh tranh với các đối thủ nội địa.
Diễn biến chi tiết kế hoạch sản xuất của Toyota
Theo nguồn tin từ Nikkei Asia, Toyota dự kiến chính thức bắt đầu dây chuyền sản xuất xe EREV tại Trung Quốc từ tháng 4/2027. Dù sản lượng ban đầu chỉ ở mức vài trăm xe mỗi tháng, hãng đặt mục tiêu đầy tham vọng nâng công suất lên mức 200.000 xe vào năm 2027 và tiếp tục tăng gấp đôi lên 400.000 xe vào năm 2028.
Công nghệ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) sử dụng mô-tơ điện để dẫn động trực tiếp bánh xe, trong khi động cơ đốt trong đóng vai trò máy phát điện bổ sung năng lượng cho pin. Lợi thế kinh nghiệm hàng chục năm nghiên cứu công nghệ hybrid của Toyota sẽ là bệ phóng vững chắc để thương hiệu này đẩy nhanh tiến độ.
Tác động & Nhận định
Chiến lược của Toyota phản ánh sự dịch chuyển linh hoạt của các hãng xe truyền thống trong bối cảnh cuộc đua xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu chững lại:
- Giải pháp chuyển tiếp hoàn hảo: EREV giúp giải quyết triệt để vấn đề thiếu hụt hạ tầng trạm sạc ngoại ô, thu hút tệp khách hàng còn do dự trước xe thuần điện (BEV).
- Chiến lược bản địa hóa: Sản xuất trực tiếp tại Trung Quốc giúp hãng tối ưu chi phí chuỗi cung ứng và gia tăng năng lực cạnh tranh trước các đối thủ lớn như BYD hay Li Auto.
- Bài học cho thị trường Việt Nam: Xu hướng EREV có thể mở ra bài toán tham khảo cho các nhà sản xuất xe điện nội địa trong chiến lược đa dạng hóa dòng sản phẩm cho người tiêu dùng.