Tại Diễn đàn logistics vùng tổ chức ở Hải Phòng, đại diện Chính phủ đã nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết về việc tái cấu trúc mạng lưới logistics quốc gia. Ngành dịch vụ huyết mạch này được định hướng phát triển vượt ra ngoài ranh giới địa phương để tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Định hướng tái cấu trúc logistics
Logistics Việt Nam hiện đối mặt với tình trạng phân mảnh, phát triển cục bộ theo địa giới hành chính từng tỉnh, thành phố. Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu thay đổi căn bản tư duy quy hoạch, chuyển sang mô hình tổ chức theo hành lang kinh tế, không gian vùng và chuỗi cung ứng toàn diện.
Việc kết nối hạ tầng đồng bộ giữa các cụm cảng biển trọng điểm như Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng Tàu với hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt và kho bãi vệ tinh sẽ là trọng tâm. Mục tiêu then chốt là cắt giảm chi phí logistics vốn đang chiếm tỷ trọng tương đối cao trong GDP của Việt Nam.
Tác động & Nhận định
Định hướng phát triển logistics theo quy mô vùng mang lại nhiều tín hiệu tích cực cho nền kinh tế và giới đầu tư:
- Nâng cao năng lực cạnh tranh: Giảm chi phí vận chuyển giúp tăng sức cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Động lực cho nhóm cảng biển và vận tải: Các doanh nghiệp đầu ngành sở hữu mạng lưới cảng biển và kho vận tích hợp sẽ hưởng lợi lớn từ việc tối ưu luồng lưu thông hàng hóa.
- Thúc đẩy bất động sản khu công nghiệp: Hạ tầng logistics liên kết vùng thông suốt tạo tiền đề quan trọng thu hút thêm dòng vốn FDI đổ vào các khu công nghiệp.