Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo các bộ ngành rà soát nhu cầu và khả năng giải ngân vốn đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm bảo đảm tiến độ chuẩn bị và tháo gỡ khó khăn về mặt bằng hạ tầng.
Áp lực giải ngân vốn hạ tầng
Năm 2026, Chính phủ đã bố trí hơn 255.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông vận tải trọng điểm. Tuy nhiên, theo số liệu từ Bộ Tài chính, khối lượng giải ngân mới đạt hơn 95.000 tỷ đồng, tương ứng khoảng 38%, thấp hơn đáng kể so với mức bình quân cả nước là gần 50%.
Nhiều dự án ghi nhận tiến độ rất chậm với tỷ lệ giải ngân dưới 30%, thậm chí một số dự án chưa đạt nổi 5%. Trước thực trạng này, Thủ tướng yêu cầu:
- Các bộ ngành phối hợp chặt chẽ với địa phương tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng và thủ tục.
- Kiên quyết thực hiện điều chuyển vốn từ các dự án chậm sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn.
- Đẩy nhanh công tác xây dựng khu tái định cư và chuẩn bị quy chuẩn cho tuyến đường sắt cao tốc.
Tác động & Nhận định
Việc đốc thúc và tái cơ cấu nguồn vốn đầu tư công sẽ tạo động lực lớn cho nền kinh tế, đặc biệt là nhóm ngành hạ tầng, xây lắp và vật liệu xây dựng. Việc sớm khởi động dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam kỳ vọng sẽ kích hoạt chu kỳ đầu tư công quy mô lớn, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế dài hạn.