Dự án cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) có tổng mức đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, quy tụ hơn 1.000 thiết bị cùng hơn 2.000 nhân sự khẩn trương thi công. Khi hoàn thiện, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thuộc tốp 10 khu vực Đông Nam Á.
Diễn biến chi tiết dự án
Công trình có tổng chiều dài 18,5km, thiết kế vận tốc 80km/h và bề rộng mặt cầu 16,5m. Dự án bao gồm gần 500 trụ cọc khoan nhồi và cọc thép, với độ sâu cắm đáy biển lên tới 80 – 110m nhằm ứng phó các vùng xoáy phức tạp.
Để đảm bảo thi công trong điều kiện khắc nghiệt, nhà thầu Binh đoàn 12 đã huy động 4 cụm thiết bị chuyên dụng cao cấp trị giá khoảng 4.000 tỷ đồng (khoảng 1.000 tỷ đồng/thiết bị). Dù nguồn cung cát cơ bản ổn định, bài toán thách thức hiện nay là nguồn đá dầm cường độ cao và bê tông nhựa đặc thù, phụ thuộc lớn vào mỏ Antraco (An Giang).
Tác động & Nhận định
- Đột phá hạ tầng giao thông: Công trình chiến lược giúp kết nối đảo Hòn Khoai với đất liền, mở đường phát triển kinh tế biển, cảng nước sâu và logistics mũi Cà Mau.
- Thúc đẩy ngành xây lắp & vật liệu: Quy mô vốn đầu tư công lớn tạo động lực tiêu thụ vật liệu xây dựng chuyên biệt và khẳng định năng lực thi công hạ tầng biển phức tạp của các nhà thầu trong nước.