UBND tỉnh Thái Nguyên đã trình HĐND tỉnh đề xuất phân bổ 7.787 tỷ đồng ngân sách địa phương giai đoạn 2026-2030 để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên), với tổng chiều dài khoảng 85km.
Diễn biến chi tiết
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô là dự án giao thông trọng điểm, có tổng chiều dài toàn tuyến 349km và tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 288.268 tỷ đồng. Tuyến đường này đi qua 7 tỉnh, thành phố bao gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Đoạn qua Thái Nguyên được chia thành 2 dự án thành phần:
- Dự án thành phần 3.1 (Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) với kinh phí khoảng 3.082 tỷ đồng.
- Dự án thành phần 3.3 (Xây dựng đường song hành đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên) với kinh phí đầu tư khoảng 4.705 tỷ đồng.
Mặt cắt ngang của tuyến đường được thiết kế rộng 120m, bao gồm 6 làn đường cao tốc ở giữa, 2 đường song hành hai bên, cùng hành lang an toàn và dải cây xanh.
Tác động & Nhận định
Dự án đường Vành đai 5 qua Thái Nguyên khi được triển khai sẽ có tác động đáng kể đến kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực phía Bắc. Các tác động chính bao gồm:
- Thúc đẩy liên kết vùng: Cải thiện kết nối giao thông giữa Thái Nguyên với các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
- Phát triển bất động sản: Tạo động lực cho thị trường bất động sản tại Thái Nguyên và các khu vực lân cận, đặc biệt là các dự án công nghiệp, logistics và khu dân cư đô thị dọc tuyến đường.
- Hút vốn đầu tư: Cơ sở hạ tầng đồng bộ sẽ thu hút thêm các dự án đầu tư trong và ngoài nước, góp phần tăng trưởng kinh tế địa phương.
- Tăng cường du lịch: Giúp rút ngắn thời gian di chuyển, khuyến khích phát triển du lịch và dịch vụ.
Việc Thái Nguyên chủ động bố trí ngân sách cho dự án này cho thấy cam kết mạnh mẽ của tỉnh trong việc phát triển hạ tầng giao thông chiến lược.