UBND tỉnh Tây Ninh vừa phê duyệt đề án phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn giai đoạn 2026-2030. Động thái này nhằm khai thác lợi thế kết nối đa phương thức từ khu vực biên giới Campuchia tới hạ lưu sông Soài Rạp, đưa khu kinh tế cửa khẩu và vùng phụ cận cảng biển thành các vùng kinh tế tự do.
Theo Báo Thanh Niên, ngày 3/11, Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Trương Thanh Liêm đã ký ban hành Quyết định phê duyệt đề án trên và giao Sở Công thương làm cơ quan chủ trì thực hiện.
Đề án logistics Tây Ninh có những định hướng gì?
- Hình thành vùng kinh tế tự do: Tỉnh dự kiến áp dụng cơ chế ưu đãi đặc thù tại các khu kinh tế cửa khẩu (nổi bật là Mộc Bài) và vùng phụ cận cảng biển, tham chiếu mô hình cảng và khu thương mại tự do (FTZ) của Singapore.
- Thu hút dòng vốn quốc tế: Mục tiêu trọng tâm là kêu gọi các tập đoàn dịch vụ logistics 3PL, 4PL hàng đầu thế giới tham gia đầu tư vào hạ tầng chuỗi cung ứng.
- Phát triển trung tâm logistics cấp vùng: Khu vực phụ cận Cảng quốc tế Long An được quy hoạch trở thành trung tâm dịch vụ logistics quan trọng, kết nối giao thương xuất nhập khẩu.
Tác động tới nhà đầu tư
- Bất động sản khu công nghiệp và kho bãi: Các dự án kho vận, trung tâm phân phối và khu công nghiệp dọc tuyến biên giới - hạ lưu sông Soài Rạp hưởng lợi từ các chính sách quy hoạch mới.
- Doanh nghiệp dịch vụ vận tải và logistics: Kỳ vọng đón nhận thêm nguồn hàng thông quan lớn hơn từ tuyến kết nối liên vận Việt Nam - Campuchia.
- Yếu tố theo dõi: Nhà đầu tư cần chú ý tiến độ triển khai các chính sách ưu đãi thực tế và tiến trình hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông kết nối liên vùng.