Ngày 6/6, chuyến tàu hàng liên vận Trung Á đầu tiên chở gần 1.000 tấn hàng hóa đã chính thức cập ga Trảng Bom, Đồng Nai, sau hành trình hơn 4.000 km từ Tây Ninh, Thanh Hải, Trung Quốc. Điểm nổi bật của chuyến tàu này là việc vận chuyển thẳng tới ga đích rồi mới làm thủ tục hải quan, thay vì phải thực hiện tại khu vực biên giới như trước đây.
Diễn biến chi tiết
Chuyến tàu khởi hành từ ga Song Trại (Thanh Hải – Tây Tạng) vào ngày 27/5, đi qua cửa khẩu đường sắt Bằng Tường (Quảng Tây) – Đồng Đăng (Lạng Sơn) và đến ga Yên Viên (Gia Lâm, Hà Nội) vào chiều 2/6. Tại đây, hàng hóa được tiếp chuyển sang toa xe của Đường sắt Việt Nam để đưa tới ga Trảng Bom, Đồng Nai. Toàn bộ hành trình dài gần 4.000 km, trong đó chặng qua Trung Quốc dài 2.178 km và chặng trên lãnh thổ Việt Nam hơn 1.700 km. Phương thức vận tải container nguyên chuyến cho phép tàu chạy liên tục, không phải bốc dỡ hàng nhiều lần.
Tác động & Nhận định
Việc rút ngắn thời gian vận chuyển từ 15 ngày xuống còn khoảng một tuần sẽ mang lại nhiều lợi ích đáng kể:
- Giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
- Nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam và Trung Quốc trong chuỗi cung ứng.
- Thúc đẩy thương mại giữa hai nước, đặc biệt là các tỉnh phía Nam Việt Nam.
Ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải Thương mại Đường sắt, nhấn mạnh rằng việc thông quan nội địa là giải pháp then chốt đằng sau tốc độ vận chuyển vượt trội này. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông và cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực logistics, góp phần tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động thương mại quốc tế.