Việc vận chuyển dầu thô từ các bể chứa lên tàu tại Venezuela đang diễn ra chậm chạp một cách khó tin, buộc các tàu phải neo đậu tại cảng lâu hơn nhiều so với thời gian quy định. Tình trạng này đang cản trở đáng kể nỗ lực của Mỹ trong việc thúc đẩy xuất khẩu dầu của Venezuela.
Diễn biến chi tiết
Theo nguồn tin từ hãng dầu quốc doanh Venezuela PDVSA, tốc độ vận chuyển dầu thô lên tàu rất chậm, đặc biệt quanh cảng Jose – nơi xử lý 70% lượng dầu xuất khẩu của quốc gia Nam Mỹ này. Nhiều tàu dầu phải chờ tới 30 ngày để bốc hàng, và quá trình dỡ hàng nhập khẩu cũng mất nhiều thời gian hơn do thiếu sức chứa nhiên liệu. Reuters dẫn báo cáo cho thấy hoạt động bốc dỡ tại Jose thường xuyên bị gián đoạn do trục trặc thiết bị, vấn đề chất lượng dầu và mất điện. Bên cạnh đó, các cảng còn bị chiếm chỗ bởi hàng chục tàu dầu không hoạt động, chủ yếu là những tàu từng bị Mỹ đưa vào danh sách đen và không thể rời đi, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu cầu cảng.
Tác động & Nhận định
Tình hình tắc nghẽn này đang đe dọa kế hoạch khôi phục xuất khẩu dầu của Venezuela do Mỹ khởi xướng. Dù sản lượng đã tăng và tồn kho giảm trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu cao, PDVSA và các đối tác vẫn không thể nâng lượng dầu xuất khẩu lên trên 1,25 triệu thùng một ngày trong vài tháng qua. Con số này thấp hơn nhiều so với mức đỉnh 3 triệu thùng một ngày và khả năng xử lý 2,5 triệu thùng dầu xuất khẩu mỗi ngày của các cảng hơn hai thập kỷ trước. Sự chậm trễ này không chỉ gây thiệt hại kinh tế cho Venezuela mà còn ảnh hưởng đến nguồn cung dầu toàn cầu, trong bối cảnh thị trường năng lượng đang đối mặt với nhiều thách thức.
- Gián đoạn nguồn cung: Việc tắc nghẽn làm giảm khả năng Venezuela đáp ứng nhu cầu thị trường. * Thiệt hại kinh tế: Chi phí chờ đợi và vận hành tăng cao cho các hãng vận tải và PDVSA. * Thách thức chính sách: Cản trở các nỗ lực ổn định chính trị và kinh tế thông qua kênh xuất khẩu dầu mỏ.