Dự án cầu Phú Mỹ 2, nối TPHCM và Đồng Nai, đang được UBND TP Đồng Nai trình HĐND thành phố phê duyệt phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Công trình này có tổng chiều dài khoảng 6,3km, trong đó đoạn qua TPHCM dài 4,6km và qua Đồng Nai dài 1,7km, quy mô 8 làn xe, nhằm mục tiêu tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa hai địa phương trọng điểm phía Nam. Cây cầu sẽ kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TPHCM) với đường Nguyễn Ái Quốc (Đồng Nai), trực tiếp dẫn đến sân bay Long Thành.
Diễn biến chi tiết
Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế với 8 làn xe, bao gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp, cùng với hệ thống đường dẫn đồng bộ. Dự án đi qua các phường Phú Thuận, Tân Mỹ, xã Nhà Bè (TPHCM) và phường Nhơn Trạch, các xã Đại Phước, Phước An (Đồng Nai). Theo đề xuất, việc thanh toán cho nhà đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 sẽ được thực hiện bằng quỹ đất và ngân sách TPHCM. Riêng tuyến đường nối từ cầu đến đường Nguyễn Ái Quốc, TP Đồng Nai sẽ thanh toán bằng quỹ đất, ngân sách địa phương hoặc kết hợp cả hai. Đây là một phần trong kế hoạch đồng bộ hạ tầng kết nối giữa TPHCM và TP Đồng Nai, đặc biệt là với sân bay quốc tế Long Thành đang được xây dựng.
Tác động & Nhận định
Vị trí chiến lược của cầu Phú Mỹ 2, nối liền hai trung tâm kinh tế lớn và trực tiếp đến sân bay Long Thành, dự kiến sẽ thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế - xã hội của cả khu vực. Dự án không chỉ giải tỏa áp lực giao thông hiện tại mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, qua đó gia tăng giá trị bất động sản tại các khu vực lân cận, đặc biệt là tại Đồng Nai và các vùng ven TPHCM.
- Tăng cường kết nối: Giảm thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai, đặc biệt là các khu công nghiệp và sân bay Long Thành.
- Thúc đẩy kinh tế vùng: Kích thích đầu tư, thương mại và du lịch, tạo động lực phát triển mới cho các tỉnh phía Nam.
- Ảnh hưởng bất động sản: Các dự án bất động sản dọc theo tuyến đường và khu vực ảnh hưởng của cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng giá và thanh khoản.