Kinh tế vĩ mô
Trung tính
#HVN#VJC#ACV

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 1/12

Sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại từ ngày 1/12 với các đường bay quốc tế đến Trung Quốc, Philippines và các chặng nội địa đến Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa.

Nguồn: tienphong.vn

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất kế hoạch đưa giai đoạn 1 của Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào vận hành thương mại từ ngày 1/12/2026. Trước mắt, sân bay sẽ phục vụ một số đường bay quốc tế đến Trung Quốc, Philippines và các chặng nội địa đến Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa. ACV đang phối hợp với các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9/2026.

Diễn biến chi tiết

Theo đề xuất của ACV, giai đoạn đầu từ 1/12/2026 đến 27/3/2027, các hãng hàng không sẽ được khuyến khích khai thác các chuyến bay quốc tế, bao gồm cả vận tải hàng hóa, tại Long Thành. Trong thời gian này, sân bay Tân Sơn Nhất vẫn duy trì các đường bay quốc tế hiện hữu, ngoại trừ những đường bay đã chuyển sang Long Thành, và không cấp phép mở mới các đường bay quốc tế đến hoặc đi từ Tân Sơn Nhất. Vietnam Airlines đã đăng ký khai thác các đường bay từ Long Thành đến Hồng Kông, Bắc Kinh, Quảng Châu (Trung Quốc), Manila (Philippines) và mở đường bay nội địa đến Hà Nội. Vietjet dự kiến khai thác các đường bay từ Long Thành đi Hà Nội, Hải Phòng, Vinh và Thanh Hóa.

Trong giai đoạn tiếp theo, từ 27/3 đến 30/10/2027, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài và vận tải hàng hóa sang Long Thành, bao gồm các đường bay đến châu Âu, châu Mỹ, châu Đại Dương, châu Phi, Trung Đông, Nam Á và Trung Á. Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục phục vụ các đường bay đến Đông Bắc Á và Đông Nam Á. Từ 30/10/2027 đến 25/3/2028, Long Thành sẽ tiếp nhận gần như toàn bộ các chuyến bay quốc tế.

Tác động & Nhận định

Việc sân bay Long Thành đi vào khai thác sẽ có những tác động đáng kể đến ngành hàng không và kinh tế Việt Nam:

  • Giảm tải cho Tân Sơn Nhất: Giúp giải quyết tình trạng quá tải tại sân bay Tân Sơn Nhất, đặc biệt là các chuyến bay quốc tế.
  • Thúc đẩy du lịch và thương mại: Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam, thu hút thêm du khách và đầu tư, đặc biệt là vận tải hàng hóa quốc tế.
  • Phát triển kinh tế vùng: Tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam, đặc biệt là tỉnh Đồng Nai và các vùng lân cận, thông qua việc hình thành các khu đô thị và dịch vụ vệ tinh.
  • Ảnh hưởng đến các doanh nghiệp hàng không: Các hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines và Vietjet sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động tại sân bay mới. Điều này có thể ảnh hưởng đến doanh thu, chi phí, và lợi nhuận của các doanh nghiệp này, tùy thuộc vào khả năng thích ứng và mở rộng thị trường.

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Thông tin về kế hoạch khai thác sân bay Long Thành là một tin tức quan trọng đối với ngành hàng không và nền kinh tế Việt Nam. Việc sân bay này đi vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội mới nhưng cũng đặt ra những thách thức trong việc điều phối các chuyến bay và phát triển hạ tầng đồng bộ. Đây là một dự án trọng điểm quốc gia, có tác động lớn đến du lịch, thương mại và logistics, tạo ra một tâm điểm kinh tế mới ở phía Nam Việt Nam.