Cảng hàng không Cà Mau dự kiến sẽ hoàn thành dự án nâng cấp và mở rộng vào ngày 31/10/2026, chính thức đưa vào khai thác trở lại từ ngày 1/11/2026. Ông Phạm Thanh Lâm, Giám đốc Cảng hàng không Cà Mau, cho biết Vietnam Airlines đã lên kế hoạch khai thác đường bay Cà Mau - TPHCM bằng máy bay A321 ngay sau khi sân bay hoạt động trở lại. Dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng và đã đóng cửa sân bay trong 12 tháng để thi công.
Diễn biến chi tiết
Dự án nâng cấp bao gồm nhiều gói thầu quan trọng. Gói thầu số 12, tập trung vào thi công và lắp đặt thiết bị đường cất/hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay, đang được nhà thầu Trường Sơn gấp rút triển khai các lớp kết cấu mặt đường. Song song đó, gói thầu số 20 về thi công và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách cũng đang được đẩy nhanh tiến độ bởi nhà thầu bằng cách tăng cường máy móc và nhân lực làm thêm giờ theo phương thức cuốn chiếu.
Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030, sân bay Cà Mau sẽ đạt cấp quy mô 4C, với công suất 1 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay Code C như A320, A321 hoặc tương đương. Hoạt động bay hiệu chuẩn các trang thiết bị tại đường cất/hạ cánh dự kiến sẽ diễn ra trong tháng 9.
Tác động & Nhận định
Việc sân bay Cà Mau mở cửa trở lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế và du lịch của tỉnh Cà Mau và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
- Thúc đẩy du lịch và giao thương: Khả năng kết nối hàng không được cải thiện sẽ giúp thu hút du khách và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động giao thương.
- Tăng cường giá trị bất động sản: Các dự án bất động sản và khu vực lân cận sân bay có thể chứng kiến sự tăng trưởng về giá trị và nhu cầu.
- Hỗ trợ doanh nghiệp: Việc vận chuyển hàng hóa và hành khách trở nên dễ dàng hơn sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương và thu hút đầu tư mới vào Cà Mau. Đây là một tin tức tích cực cho sự phát triển dài hạn của khu vực.