Vào tháng 3/2016, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi sà lan số hiệu SG 3745 đâm vào trụ cầu Ghềnh (Đồng Nai), khiến nhịp giữa của cầu bị sập và hai nhịp còn lại bị dịch chuyển khỏi mố. Sự cố này đã làm gián đoạn hoàn toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam, một huyết mạch giao thông quan trọng của đất nước. Hậu quả là toàn bộ các chuyến tàu qua khu vực này phải tạm dừng, gây ảnh hưởng lớn đến lịch trình của hàng ngàn hành khách cũng như việc vận chuyển hàng hóa giữa hai miền. Các đơn vị vận tải đường sắt đã phải nhanh chóng triển khai phương án chuyển tải hành khách và hàng hóa bằng ô tô, từ đó phát sinh thêm chi phí và thời gian cho cả người dân lẫn doanh nghiệp.
Tai nạn cầu Ghềnh không chỉ gây thiệt hại về hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh tế, đặc biệt là ngành logistics và du lịch. Việc phải chuyển tải bằng đường bộ làm tăng chi phí vận chuyển, kéo dài thời gian và đặt ra thách thức về năng lực phục vụ của các phương tiện giao thông đường bộ. Tuy nhiên, sự cố này cũng là bài học lớn trong việc quản lý và bảo trì hạ tầng giao thông, đặc biệt là tại các điểm giao cắt quan trọng giữa đường thủy và đường bộ. Ngay sau vụ việc, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc để khắc phục hậu quả, khẩn trương xây dựng lại cầu để sớm khôi phục hoạt động của tuyến đường sắt Bắc – Nam, giảm thiểu tối đa những tác động tiêu cực đến đời sống và kinh tế.