Việc phát triển không gian đô thị tại TP.HCM cần được kết hợp đồng bộ với hạ tầng, đồng thời thành phố phải xác lập hệ thống trung tâm đa cấp phù hợp với cấu trúc đô thị. Đây là ý kiến của Chủ tịch Hội Kiến trúc sư TP.HCM Lưu Hướng Dương tại Hội nghị phản biện xã hội đối với hồ sơ Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Diễn biến chi tiết
Ông Lưu Hướng Dương đặc biệt nhấn mạnh rằng trong quá trình phát triển các tuyến metro theo định hướng TOD, TP.HCM cần đảm bảo sự đồng bộ giữa hệ thống metro với các khu dịch vụ - thương mại công cộng và cả đời sống văn hóa của cư dân. Theo ông, điều này cần được thành phố định hướng tương đối chính xác ngay từ bây giờ. Mục tiêu là khi tuyến metro được hình thành trong tương lai, sẽ tạo ra sự hài hòa giữa hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông và cuộc sống của người dân, từ đó làm cho các tuyến metro hoạt động hiệu quả hơn và gia tăng hiệu quả kinh tế.
Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cũng đồng tình với quan điểm này, cho rằng TP.HCM đang đứng trước yêu cầu quản lý một siêu đô thị lớn hơn nhiều sau khi sáp nhập, đồng thời phải duy trì mục tiêu tăng trưởng hai con số. Ông Sơn nhận định đây là hai nhiệm vụ khó khăn nhất đối với công tác quy hoạch hiện tại của thành phố.
Tác động & Nhận định
- Việc quy hoạch đồng bộ hạ tầng giao thông (đặc biệt là metro) với phát triển đô thị và các khu dịch vụ - thương mại sẽ tạo ra giá trị gia tăng lớn cho các dự án bất động sản xung quanh các ga metro.
- Nhà đầu tư bất động sản có thể tìm kiếm cơ hội ở các khu vực được quy hoạch trở thành trung tâm dịch vụ - thương mại hoặc khu dân cư tích hợp gần các tuyến metro.
- Việc quy hoạch bài bản và tầm nhìn dài hạn 100 năm cho TP.HCM sẽ là nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản và kinh tế thành phố.
- Tuy nhiên, thách thức lớn là làm sao để thực thi quy hoạch một cách hiệu quả và đảm bảo tính khả thi trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh chóng và yêu cầu tăng trưởng kinh tế cao.