Từ ngày 15/12/2026, các chung cư mới và hiện hữu tại Việt Nam sẽ phải tuân thủ hàng loạt quy định mới về việc bố trí khu vực đỗ xe, sạc điện và đổi pin cho phương tiện sử dụng điện. Quy định này được Bộ Xây dựng ban hành nhằm tăng cường an toàn phòng cháy chữa cháy trong bối cảnh số lượng xe điện ngày càng gia tăng. Thông tư 31 sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Nhà chung cư (QCVN 04:2021/BXD) sẽ chính thức có hiệu lực từ cuối năm 2026.
Diễn biến chi tiết
Theo Thông tư 31, các khu vực dành cho xe điện phải được bố trí trong phần diện tích dự án đã được phê duyệt, ưu tiên sắp xếp từ ngoài trời, trên mặt đất, tầng bán hầm, tầng hầm 1 và các tầng hầm tiếp theo. Đáng chú ý, các chung cư buộc phải bố trí riêng khu vực để xe ô tô, xe mô tô điện, xe máy điện và xe đạp điện. Các nhà quản lý cũng khuyến khích tách biệt hoàn toàn khu vực để xe điện với xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu để hạn chế nguy cơ cháy lan.
Trường hợp không thể bố trí riêng biệt, khu vực để xe hỗn hợp phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho khu vực để xe điện. Khoảng cách tối thiểu giữa các khu vực để xe là 2 mét; nếu không đảm bảo, phải sử dụng tường hoặc vách ngăn bằng vật liệu không cháy cao tối thiểu 2 mét. Bên cạnh đó, khu vực để xe điện bắt buộc phải được trang bị hệ thống báo cháy tự động, camera giám sát kết nối về phòng trực có người trực 24/24h, hệ thống chiếu sáng sự cố, biển chỉ dẫn thoát nạn và các cảnh báo an toàn trực quan.
Đối với khu vực sạc xe điện, quy chuẩn mới cũng đưa ra nhiều yêu cầu nghiêm ngặt hơn, theo đó các khu vực sạc phải được phân vùng riêng biệt và tách riêng.
Tác động & Nhận định
Quy định mới này có thể ảnh hưởng đến các chủ đầu tư dự án bất động sản khi phải điều chỉnh thiết kế, quy hoạch lại khu vực đỗ xe và đầu tư thêm các hạng mục phòng cháy chữa cháy, hệ thống giám sát. Điều này có thể làm tăng chi phí xây dựng và vận hành các dự án chung cư mới. Đối với các chung cư hiện hữu, việc cải tạo để đáp ứng quy chuẩn cũng sẽ là một thách thức, đòi hỏi các ban quản lý chung cư phải có kế hoạch thực hiện sớm. Tuy nhiên, về lâu dài, quy định này sẽ nâng cao mức độ an toàn cho cư dân, giảm thiểu rủi ro cháy nổ liên quan đến xe điện, tạo ra môi trường sống an toàn hơn. Đây là một bước đi cần thiết để đồng bộ hóa hạ tầng với sự phát triển nhanh chóng của xe điện tại Việt Nam, dù sẽ có chi phí ban đầu phải gánh chịu.