Hai ban quản lý dự án trọng điểm tại Quảng Ninh đang quản lý 209 dự án với tổng kế hoạch vốn vượt 13.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả giải ngân tính đến đầu tháng 9 mới chỉ đạt khoảng 33-34%, đặt ra áp lực chạy nước rút rất lớn cho những tháng cuối năm.
Áp lực giải ngân tại các ban quản lý
Nguồn lực đầu tư công đóng vai trò đòn bẩy chiến lược nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, hạ tầng kỹ thuật và nâng cao điều kiện dân sinh tại địa phương. Tuy vậy, tiến độ thực tế đang bị chậm so với kế hoạch:
- Ban Quản lý dự án ĐTXD khu vực I: Phụ trách 85 dự án với tổng vốn hơn 5.360 tỷ đồng. Tính đến ngày 1/9, đơn vị này mới giải ngân được khoảng 33% do nhiều dự án vẫn nằm ở bước chuẩn bị đầu tư hoặc vướng thủ tục quyết toán.
- Ban Quản lý dự án ĐTXD khu vực II: Quản lý khối lượng lớn hơn với 124 dự án, tổng vốn trên 8.000 tỷ đồng, nhưng tỷ lệ giải ngân đến cuối tháng 8 cũng chỉ đạt gần 34%. Tiêu biểu như dự án đường bao biển kéo dài (từ Trần Quốc Nghiễn qua cầu Bình Minh đến cầu Bang) hiện vẫn thi công cầm chừng.
Thách thức và triển vọng những tháng cuối năm
Tiến độ thi công và giải ngân bị kìm hãm bởi ba yếu tố chính
- Chậm giải phóng mặt bằng, khiến các nhà thầu không thể tổ chức thi công đồng loạt.
- Khâu chuẩn bị đầu tư kéo dài do điều chỉnh quy hoạch và thời gian thẩm định dự án.
- Biến động nguồn cung cùng với giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao.
Để hoàn thành kế hoạch năm, địa phương cần quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý và đôn đốc các nhà thầu thi công xuyên suốt những tháng còn lại.