Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc (PowerChina) vừa có buổi làm việc với UBND TP Đà Nẵng, đề xuất hợp tác trong các lĩnh vực năng lượng, hạ tầng giao thông và cải tạo môi trường. Đáng chú ý, PowerChina bày tỏ sự quan tâm sâu sắc đến tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Đà Nẵng với Hội An và Chu Lai, một dự án có tổng vốn đầu tư ước tính lên đến 266.000 tỷ đồng.
Diễn biến chi tiết
Ngày 9/7, ông Chu Quốc Kim, Chủ tịch Viện Bắc Kinh thuộc PowerChina, đã dẫn đầu đoàn công tác làm việc với Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng. Tại đây, PowerChina trình bày mong muốn tham gia vào ba lĩnh vực trọng điểm của Đà Nẵng. Trong mảng năng lượng, tập đoàn muốn tham gia từ giai đoạn quy hoạch để tìm kiếm cơ hội đầu tư. Về hạ tầng giao thông, PowerChina quan tâm các dự án như tuyến đường sắt sân bay Đà Nẵng - Hội An, các công trình vượt sông và hạ tầng kết nối khu vực sân bay, dựa trên kinh nghiệm triển khai nhiều dự án lớn tại châu Âu và châu Á. Ngoài ra, tập đoàn cũng đề xuất hợp tác trong lĩnh vực cải tạo môi trường nước, bao gồm đào tạo nhân lực và hỗ trợ kỹ thuật.
Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đã ghi nhận các đề xuất và cho biết đây là những lĩnh vực thành phố đang ưu tiên phát triển. Thành phố đã giao các cơ quan chuyên môn nghiên cứu và làm rõ các nội dung hợp tác để tiếp tục trao đổi trong thời gian tới. Trước đó, vào cuối tháng 4, UBND TP Đà Nẵng cũng đã chấp thuận chủ trương cho CTCP Địa ốc Đại Quang Minh (THACO) nghiên cứu dự án đường sắt tương tự.
Tác động & Nhận định
- Sự quan tâm của một tập đoàn lớn như PowerChina, cùng với THACO, cho thấy tiềm năng và sức hút của dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này tại Đà Nẵng.
- Dự án đường sắt này hứa hẹn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đà Nẵng đến Hội An xuống còn khoảng 20 phút, góp phần thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế vùng.
- Việc thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước vào các dự án hạ tầng quy mô sẽ tạo động lực tăng trưởng cho ngành xây dựng và bất động sản khu vực miền Trung Việt Nam.
- Tuy nhiên, quy mô vốn 266.000 tỷ đồng (tương đương hơn 10 tỷ USD) là rất lớn, đòi hỏi quá trình thẩm định và huy động vốn phức tạp, kéo dài.