Dự án tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc, tuyến tàu điện đầu tiên trên đảo, đã chính thức chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị kỹ thuật với việc lắp đặt những thanh ray đầu tiên vào ngày 11/8/2026. Đây là một cột mốc quan trọng, cho thấy nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu nhằm kịp thời hoàn thành dự án để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Diễn biến chi tiết
Gói thầu cung cấp và thi công hệ thống ray của dự án được thực hiện bởi liên danh Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Công ty TNHH Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc (CRCC16). Tuyến LRT Phú Quốc có tổng chiều dài gần 17,6km, sử dụng ray khổ 1.435mm và được lắp đặt trên cả ba đoạn: tuyến trên cao, mặt đất và đi ngầm. Công tác lắp đặt đường ray chính thức dự kiến bắt đầu từ vị trí km16, sau đó sẽ chuyển sang các đoạn trên cao và hầm ngầm từ tháng 10 tới. Ông Lê Hoài Phong, Chỉ huy trưởng dự án, cho biết việc lắp ray diễn ra sau khoảng 8 tháng khởi công, thể hiện sự nỗ lực vượt bậc của đội ngũ kỹ sư và công nhân.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy nhanh tiến độ dự án LRT Phú Quốc không chỉ giúp hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 mà còn có ý nghĩa lớn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của đảo. Đây là một dự án chưa có tiền lệ tại Việt Nam, được triển khai trong điều kiện địa hình phức tạp và thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, với sự huy động gần 600 kỹ sư, công nhân làm việc 3 ca liên tục, dự án đã giải ngân khoảng 1.800 tỷ đồng tính đến đầu tháng 8. Hoàn thành dự án này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải, thu hút du lịch và đầu tư vào Phú Quốc, tạo động lực mới cho thị trường bất động sản và dịch vụ tại đây. Sự phát triển hạ tầng giao thông hiện đại sẽ nâng tầm vị thế của Phú Quốc trên bản đồ du lịch và đầu tư quốc tế.