Hàng trăm thùng chìm bê tông cốt thép khổng lồ, mỗi cấu kiện nặng khoảng 14.000 tấn, tổng cộng gần 3,5 triệu tấn, đã được chế tạo và lắp đặt tại Cảng Sơn Dương, thuộc Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh. Dự án cảng chuyên dụng này phục vụ Khu liên hợp gang thép Formosa và được xây dựng từ năm 2011-2015, bắt đầu khai thác từ cuối năm 2015.
Diễn biến chi tiết
Công ty Samsung C&T, nhà thầu thi công, đã đảm nhiệm việc chế tạo và lắp đặt 248 thùng chìm trọng lực cho hạng mục đê chắn sóng và cầu cảng. Các thùng chìm này được chế tạo tại một xưởng đúc quy mô lớn ngay tại khu vực dự án, giúp tối ưu hóa tiến độ và logistics. Quy trình thi công đòi hỏi kỹ thuật cao, bao gồm việc đúc bằng hệ thống ván khuôn trượt, hạ thủy, dùng tàu lai dắt kéo đến tọa độ thiết kế và từ từ đánh chìm xuống nền biển. Sau khi định vị, các khối bê tông rỗng sẽ được bơm đầy cát hoặc đá để tăng trọng lượng tối đa, tạo thành kết cấu trọng lực vững chắc.
Tác động & Nhận định
Thông tin này cung cấp cái nhìn về quy mô và công nghệ xây dựng hạ tầng cảng biển tại Việt Nam. Cảng Sơn Dương là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp thép, đặc biệt là Khu liên hợp gang thép Formosa, vốn có ý nghĩa lớn đối với kinh tế Hà Tĩnh và khu vực miền Trung. Việc xây dựng các công trình quy mô lớn như vậy thể hiện năng lực thi công và đầu tư vào hạ tầng cơ sở, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
- Dự án cảng biển lớn giúp cải thiện năng lực logistics, hỗ trợ các ngành công nghiệp nặng.
- Công nghệ thi công tiên tiến được áp dụng, thể hiện sự phát triển trong ngành xây dựng Việt Nam.
- Cảng Sơn Dương đóng vai trò then chốt trong hoạt động xuất nhập khẩu của Formosa, ảnh hưởng đến ngành thép Việt Nam.