Từ ngày 1/7/2026, theo Thông tư 30/2026 mới ban hành của Bộ Xây dựng, các phương tiện ô tô chưa chấp hành quyết định xử phạt vi phạm giao thông (phạt nguội) hoặc không đạt kiểm định sẽ được cập nhật vào cơ sở dữ liệu quản lý vi phạm của Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN). Hệ thống này được kết nối trực tiếp với Cục Cảnh sát giao thông nhằm đơn giản hóa quy trình tra cứu và quản lý.
Diễn biến chi tiết
Thông tư 30/2026 quy định về trình tự, thủ tục kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, cùng với việc chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và kiểm định khí thải. Điểm đáng chú ý nhất là việc xây dựng và quản lý cơ sở dữ liệu phương tiện vi phạm trong hoạt động đăng kiểm. Cụ thể, xe chưa nộp phạt nguội, chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt hoặc kiểm định không đạt yêu cầu sẽ được cập nhật vào hệ thống quản lý của Cục ĐKVN.
Ngoài ra, thông tư cũng yêu cầu cập nhật các trường hợp khác như phương tiện có thông tin không khớp hồ sơ đăng ký, chưa đổi giấy chứng nhận sau khi cải tạo, sử dụng hồ sơ giả hoặc không đạt yêu cầu kỹ thuật khi kiểm định. Để giảm thủ tục hành chính, Cục ĐKVN đã kết nối dữ liệu với Cục Cảnh sát giao thông thông qua hệ thống API, cho phép đăng kiểm viên tra cứu trên một hệ thống duy nhất, giảm thiểu sai sót, đặc biệt với các xe đã đổi sang biển số định danh.
Tác động & Nhận định
Quy định mới này được kỳ vọng sẽ
- Nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật giao thông của người dân, buộc chủ xe phải hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt trước khi kiểm định.
- Đơn giản hóa quy trình quản lý và tra cứu thông tin vi phạm cho các cơ quan chức năng, giúp tiết kiệm thời gian và nguồn lực.
- Tăng cường tính minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý phương tiện và an toàn giao thông.
Cục ĐKVN cho biết, dữ liệu vi phạm sẽ được gỡ bỏ ngay sau khi phương tiện kiểm định đạt yêu cầu hoặc chủ xe chứng minh đã khắc phục vi phạm. Trường hợp hệ thống gặp sự cố, cơ sở đăng kiểm vẫn tiếp nhận và giải quyết thủ tục, hoàn tất đối chiếu dữ liệu sau khi hệ thống được khôi phục.