Chi phí logistics cao đang là một trong những thách thức lớn nhất đối với ngành xuất khẩu nông sản Việt Nam, khi nhiều doanh nghiệp chứng kiến phần lớn lợi nhuận bị ăn mòn bởi các khoản chi này. Tình trạng này phản ánh sự phụ thuộc nặng nề vào đội tàu ngoại và hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là thiếu kết nối đường sắt đến các cảng biển. Điều này đang tạo ra nỗi đau lớn cho ngành nông sản, vốn là một trong những trụ cột xuất khẩu của quốc gia.
Diễn biến chi tiết
Nghiên cứu điển hình cho thấy, một doanh nghiệp có thể đạt lợi nhuận 41 tỷ đồng nhưng lại phải chi trả 22 tỷ đồng cho các hoạt động logistics. Con số này tương đương hơn 50% tổng lợi nhuận, cho thấy mức độ ảnh hưởng nghiêm trọng của chi phí vận chuyển. Nguyên nhân chính được chỉ ra là do Việt Nam phụ thuộc quá nhiều vào đội tàu nước ngoài, khiến các doanh nghiệp Việt ít có khả năng đàm phán giá cước vận chuyển cạnh tranh. Thêm vào đó, hệ thống đường sắt yếu kém và thiếu kết nối trực tiếp đến các cảng biển lớn làm tăng thêm chi phí trung chuyển, kéo dài thời gian vận chuyển và phát sinh thêm các chi phí lưu kho, bãi.
Tác động & Nhận định
- Giảm khả năng cạnh tranh: Chi phí logistics cao làm tăng giá thành sản phẩm nông sản Việt Nam trên thị trường quốc tế, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh so với các đối thủ trong khu vực và trên thế giới. Nhà đầu tư cần lưu ý rủi ro này khi đánh giá các doanh nghiệp nông nghiệp xuất khẩu.
- Áp lực lên lợi nhuận doanh nghiệp: Lợi nhuận bị bào mòn sẽ hạn chế khả năng tái đầu tư, mở rộng sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm của các doanh nghiệp, gây khó khăn cho sự phát triển bền vững của ngành.
- Cần giải pháp hạ tầng: Để giải quyết tận gốc vấn đề, Việt Nam cần đầu tư mạnh mẽ vào phát triển hạ tầng logistics, bao gồm nâng cấp đội tàu biển quốc gia, xây dựng các tuyến đường sắt kết nối trực tiếp đến cảng biển và các khu vực sản xuất nông nghiệp trọng điểm. Đây là yếu tố then chốt để giảm chi phí và nâng cao hiệu quả xuất khẩu.
Tình hình này đặt ra yêu cầu cấp bách cho Chính phủ và các bộ, ngành liên quan trong việc xây dựng chính sách hỗ trợ, khuyến khích đầu tư vào hạ tầng logistics, giúp doanh nghiệp nông sản Việt Nam vững vàng hơn trên trường quốc tế.