Nhật Bản đang triển khai một dự án quan trọng nhằm tăng cường an toàn hàng hải và đảm bảo các tuyến thương mại thay thế tại Đông Nam Á. Với tổng kinh phí khoảng 12,3 triệu USD (2 tỷ yên), dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng hải đồ cho 5 tuyến đường biển chiến lược, hợp tác với Indonesia, Philippines và Timor-Leste. Động thái này diễn ra sau những lo ngại về sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là sau các căng thẳng tại eo biển Hormuz.
Diễn biến chi tiết
Chính phủ Nhật Bản sẽ tài trợ dự án thông qua chương trình Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA), dự kiến đưa vào ngân sách tài khóa 2027. Dự án sẽ tập trung khảo sát các khu vực chiến lược như eo biển Molucca, eo biển Ombai, eo biển Sunda (thuộc Indonesia) và eo biển Surigao, eo biển Balabac (thuộc Philippines). Mỗi khu vực khảo sát rộng khoảng 100 km² và bao gồm các công tác đo đạc thủy văn, nghiên cứu địa hình đáy biển và lắp đặt thiết bị hỗ trợ hàng hải. Bộ Ngoại giao Nhật Bản sẽ phối hợp với ba quốc gia Đông Nam Á chịu trách nhiệm công bố các hải đồ sau khi hoàn thành.
Tác động & Nhận định
- Đảm bảo an ninh năng lượng: Đối với Nhật Bản, một quốc gia gần như nhập khẩu toàn bộ dầu thô, việc đảm bảo các tuyến hàng hải thay thế là ưu tiên hàng đầu về cả kinh tế và an ninh. Hơn 80% lượng dầu nhập khẩu từ Trung Đông của Nhật Bản đi qua các eo biển trọng yếu, cho thấy tầm quan trọng của dự án này.
- Tăng cường hợp tác khu vực: Dự án thể hiện sự tăng cường hợp tác giữa Nhật Bản và các quốc gia Đông Nam Á trong việc đảm bảo an toàn và ổn định hàng hải trong khu vực, góp phần vào an ninh kinh tế chung.
- Giảm thiểu rủi ro chuỗi cung ứng: Việc phát triển các tuyến đường biển thay thế giúp giảm thiểu rủi ro từ các sự kiện địa chính trị hoặc thiên tai có thể gây gián đoạn các tuyến vận tải truyền thống, từ đó bảo vệ chuỗi cung ứng toàn cầu.