Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Châu Âu đang trên đà giảm tháng thứ hai liên tiếp, chủ yếu do giá LNG tại Châu Á hấp dẫn hơn và những gián đoạn từ tình hình chiến sự ở Trung Đông. Điều này tạo ra sự cạnh tranh nguồn cung giữa hai khu vực, đặc biệt khi các nhà nhập khẩu Châu Á sẵn sàng trả giá cao hơn.
Diễn biến chi tiết
Trong tháng 5, dự kiến nhập khẩu LNG của Châu Âu sẽ giảm khoảng 18% so với tháng 4, xuống còn khoảng 8,6 triệu tấn. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 10 năm 2022. Ngược lại, nhập khẩu LNG của Châu Á dự kiến sẽ tăng lên mức 28,1 triệu tấn trong tháng 5, mức cao nhất trong 5 tháng. Sự chênh lệch này đến từ việc các nhà cung cấp ưu tiên giao hàng đến Châu Á để tối đa hóa lợi nhuận.
Căng thẳng ở Trung Đông, đặc biệt là liên quan đến biển Đỏ và kênh đào Suez, đang làm tăng chi phí vận chuyển và kéo dài thời gian di chuyển, ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận LNG của Châu Âu. Các biện pháp trừng phạt đối với các tàu liên quan đến Nga và Iran cũng gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng.
Tác động & Nhận định
- Rủi ro thiếu hụt nguồn cung: Việc giảm nhập khẩu LNG có thể gây áp lực lên an ninh năng lượng của Châu Âu, đặc biệt nếu nhu cầu tăng cao trong mùa đông tới hoặc khi nguồn cung từ đường ống bị hạn chế.
- Biến động giá: Sự cạnh tranh với Châu Á sẽ tiếp tục đẩy giá LNG toàn cầu lên cao, ảnh hưởng đến chi phí năng lượng của các ngành công nghiệp và người tiêu dùng Châu Âu.
- Chính sách năng lượng: Châu Âu có thể phải tìm kiếm các giải pháp năng lượng thay thế hoặc đàm phán các hợp đồng dài hạn để đảm bảo nguồn cung ổn định hơn trong tương lai.
- Ảnh hưởng đến ngành công nghiệp: Các ngành công nghiệp sử dụng nhiều năng lượng ở Châu Âu, như hóa chất và luyện kim, có thể đối mặt với chi phí sản xuất cao hơn, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh.