Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa phê chuẩn bộ tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới cho ô tô và xe tải, nới lỏng đáng kể các quy định nghiêm ngặt từng được ban hành dưới thời cựu Tổng thống Joe Biden. Quyết định này nhằm hỗ trợ ngành sản xuất xe truyền thống nhưng đồng thời làm dấy lên nhiều tranh cãi về môi trường.
Diễn biến chi tiết chính sách mới
Theo thông báo từ Bộ Giao thông Mỹ, mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình toàn đội xe dự kiến chỉ cần đạt 34,5 dặm/gallon (khoảng 14,7 km/lít) vào năm 2031, giảm mạnh so với mục tiêu 50,4 dặm/gallon (khoảng 21,4 km/lít) trong lộ trình trước đây.
Chính sách này dự kiến giúp giảm giá thành trung bình khoảng 930 USD cho mỗi chiếc xe mới bán ra, hỗ trợ các hãng duy trì sản xuất dòng xe chạy xăng truyền thống. Tuy nhiên, tính toán sơ bộ cho thấy lượng nhiên liệu tiêu thụ của Mỹ có thể tăng thêm 100 tỷ gallon vào năm 2050, kéo theo chi phí nhiên liệu tăng 185 tỷ USD và gia tăng khoảng 5% lượng khí thải CO2.
Tác động & Nhận định
Động thái chính sách từ Washington tạo ra những tác động nhiều chiều đến thị trường ô tô:
- Lợi thế ngắn hạn cho xe động cơ đốt trong: Giảm bớt áp lực chi phí tuân thủ cho các nhà sản xuất xe xăng truyền thống tại Mỹ.
- Thách thức đối với xe điện (EV): Tốc độ chuyển dịch xanh tại thị trường Mỹ có nguy cơ chậm lại, tác động gián tiếp đến chiến lược thâm nhập và mở rộng thị trường của các hãng xe điện ngoại quốc, bao gồm cả các doanh nghiệp từ Việt Nam.
- Biến động nhu cầu năng lượng: Tiêu thụ xăng dầu tại Mỹ dự kiến tăng, hỗ trợ phần nào cho mặt bằng giá dầu thô thế giới.