Giá xăng tại Mỹ đã tăng hơn 50% kể từ đầu xung đột, chạm mốc trung bình 4,52 USD/gallon vào ngày 10/5. Trong bối cảnh áp lực lạm phát và lo ngại về chi phí sinh hoạt của người dân gia tăng, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright khẳng định chính quyền "cởi mở với mọi ý tưởng" nhằm hạ giá xăng, bao gồm khả năng tạm ngừng thu thuế xăng liên bang.
Diễn biến chi tiết
Trong cuộc phỏng vấn với NBC News ngày 10/5, Bộ trưởng Wright bày tỏ sự ủng hộ đối với "mọi biện pháp có thể hạ giá xăng bán lẻ và giảm chi phí cho người Mỹ". Khi được hỏi cụ thể về việc tạm ngừng thu thuế xăng liên bang (hiện ở mức 18 cent/gallon), ông nhấn mạnh rằng mọi giải pháp đều được xem xét, dù phải chấp nhận đánh đổi. Trước đó vào tháng 3, các nghị sĩ đảng Dân chủ đã đề xuất tạm ngừng thu thuế này đến tháng 10.
Bộ trưởng Wright từ chối đưa ra dự báo về khả năng giá xăng chạm mốc 5 USD/gallon trong tương lai gần, tuy nhiên khẳng định Mỹ đang ở vị thế thuận lợi với sản lượng dầu và khí tự nhiên lớn. Dự báo trước đó của ông về việc giá xăng sẽ xuống dưới 3 USD/gallon vào mùa hè đã không thành hiện thực khi giá tiếp tục tăng.
Tác động & Nhận định
- Đối với kinh tế Mỹ: Giá xăng tăng cao đang là một trong những yếu tố chính thúc đẩy lạm phát, ảnh hưởng trực tiếp đến chi tiêu của người tiêu dùng và gây áp lực lên chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang (Fed).
- Đối với thị trường năng lượng toàn cầu: Bất kỳ động thái chính sách nào của Mỹ nhằm ổn định giá năng lượng, dù là tạm ngừng thuế hay tăng nguồn cung, đều có thể tác động đến giá dầu thô và các sản phẩm lọc dầu trên thị trường thế giới.
- Ý nghĩa mùa hè: Việc Mỹ sắp bước vào mùa hè, giai đoạn cao điểm sử dụng nhiên liệu, sẽ là một thách thức lớn trong nỗ lực kiểm soát giá của chính quyền.