Sáng 29/4, UBND TP.HCM đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng Cần Giờ (xã Thạnh An) cho tổ hợp nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Cảng Sài Gòn và Tập đoàn MSC TIL. Trong liên danh này, MSC được biết đến là một trong những "gã khổng lồ" không đối thủ trong ngành hàng hải thế giới, đóng vai trò then chốt trong sự phát triển của siêu cảng.
Diễn biến chi tiết
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng mức đầu tư gần 129.000 tỉ đồng. Trong đó, MSC TiL sẽ góp vốn 49%, tương đương hơn 9.472 tỉ đồng. MSC (Mediterranean Shipping Company) là hãng tàu quốc tế được thành lập bởi Gianluigi Aponte tại Ý vào năm 1970, có trụ sở chính tại Thụy Sĩ. Với quy mô và kinh nghiệm toàn cầu, sự tham gia của MSC được kỳ vọng sẽ mang lại nguồn lực và chuyên môn vượt trội cho dự án cảng Cần Giờ.
Tác động & Nhận định
- Tăng cường năng lực logistics quốc gia: Sự góp mặt của một tập đoàn hàng hải hàng đầu thế giới như MSC sẽ giúp cảng Cần Giờ trở thành một trung tâm trung chuyển quốc tế quan trọng, nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.
- Thu hút đầu tư và tạo việc làm: Dự án quy mô lớn này sẽ thu hút thêm các nguồn vốn đầu tư khác và tạo ra hàng nghìn việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam.
- Cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam: VIMC và Cảng Sài Gòn sẽ có cơ hội học hỏi kinh nghiệm quản lý, vận hành cảng biển quốc tế từ đối tác hàng đầu, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh.
Việc hợp tác với MSC, một đế chế vận tải biển có ảnh hưởng sâu rộng, không chỉ đảm bảo nguồn vốn và công nghệ mà còn mở ra mạng lưới kết nối toàn cầu, biến cảng Cần Giờ thành một cửa ngõ chiến lược cho thương mại quốc tế của Việt Nam.