MSC Shipping, một trong những hãng vận tải biển lớn nhất thế giới, vừa thông báo sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp (EFS) đối với tất cả các lô hàng vận chuyển trên các tuyến đến và đi từ khu vực Địa Trung Hải. Quyết định này sẽ có hiệu lực từ ngày 21 tháng 5 năm 2024.
Diễn biến chi tiết
Quyết định áp dụng EFS được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu bunkering (nhiên liệu dùng cho tàu biển) liên tục biến động và duy trì ở mức cao. Phụ phí này sẽ được tính theo TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), đơn vị đo lường tiêu chuẩn trong vận tải container, và áp dụng cho cả hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu qua các cảng Địa Trung Hải.
Thông báo của MSC nhấn mạnh rằng việc điều chỉnh này là cần thiết để bù đắp chi phí vận hành tăng cao, đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ và ổn định hoạt động vận chuyển. Mức phụ phí cụ thể sẽ được thông báo trực tiếp đến các khách hàng bị ảnh hưởng.
Tác động & Nhận định
Việc MSC áp dụng phụ phí nhiên liệu có thể gây ra một số tác động đáng kể
- Tăng chi phí logistics: Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua khu vực Địa Trung Hải sẽ phải đối mặt với chi phí vận chuyển cao hơn, ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm.
- Áp lực lạm phát: Chi phí logistics tăng có thể được chuyển sang người tiêu dùng cuối cùng, góp phần gia tăng áp lực lạm phát, đặc biệt đối với các mặt hàng nhập khẩu.
- Ảnh hưởng chuỗi cung ứng: Dù không gây gián đoạn lớn, nhưng việc tăng chi phí có thể khiến một số doanh nghiệp phải điều chỉnh kế hoạch vận chuyển hoặc tìm kiếm các lựa chọn thay thế nếu có.
Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao diễn biến giá nhiên liệu và các chính sách phụ phí từ các hãng vận tải lớn, vì đây là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty xuất nhập khẩu và có thể tác động đến bức tranh kinh tế vĩ mô.