Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) đang tăng tốc phát triển thành trung tâm logistics cấp vùng kết nối trực tiếp biên giới Campuchia với cụm cảng biển hạ lưu sông Soài Rạp. Đến nay, khu kinh tế đã thu hút thành công 61 dự án đầu tư với tổng vốn gồm 586 triệu USD vốn FDI và 8.148 tỷ đồng vốn trong nước, tạo việc làm cho hơn 10.700 lao động.
Theo thông tin ghi nhận, Mộc Bài hiện là cửa khẩu quốc tế đường bộ lớn nhất trên tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia, đồng thời là nút giao chính của hành lang kinh tế Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng (GMS).
Hoạt động xuất nhập khẩu tại Mộc Bài tăng trưởng ra sao?
- Kim ngạch thương mại bứt phá: Năm 2025, kim ngạch xuất khẩu qua cửa khẩu đạt 850 triệu USD với khoảng 2,4 triệu lượt khách xuất nhập cảnh. Sang nửa đầu năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 518,4 triệu USD, tăng 35,72% so với cùng kỳ.
- Hàng quá cảnh tăng mạnh: Giá trị hàng nhập quá cảnh đến giữa tháng 6/2026 đạt hơn 2,26 tỷ USD, tăng 37,88%.
- Hạ tầng bổ trợ vận hành: Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài đi vào hoạt động từ tháng 12/2025, trở thành mắt xích logistics trọng điểm. Bên cạnh đó, số phí hạ tầng nộp ngân sách năm 2025 đạt 431,5 tỷ đồng, tạo nguồn lực tái đầu tư nâng cấp cửa khẩu.
Tác động tới nhà đầu tư
- Nhóm ngành hưởng lợi: Các doanh nghiệp logistics, kho bãi, vận tải hàng hóa đường bộ và phát triển hạ tầng khu công nghiệp tại khu vực Đông Nam Bộ.
- Chuỗi cung ứng xuyên biên giới: Việc hoàn thiện trục hành lang từ cửa khẩu Mộc Bài qua cao tốc, Vành đai 4 đến Cảng quốc tế Long An giúp tối ưu chi phí và thời gian luân chuyển hàng hóa sang thị trường Campuchia và tiểu vùng Mekong.
- Yếu tố cần theo dõi: Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công cho các tuyến kết nối giao thông liên vùng và chính sách thông quan biên mậu.