Kinh tế vĩ mô
Tích cực

Miền Tây cần phát triển công nghiệp song hành

Thứ trưởng Bộ KH-CN Trần Trung Tính đề xuất miền Tây cần gỡ bỏ định kiến chỉ làm nông nghiệp để đẩy mạnh công nghiệp và cảng biển.

Nguồn: thanhnien.vn
1 lượt xem

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ thanhnien.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) cần thay đổi tư duy, thoát khỏi định kiến vùng đất yếu chỉ hợp làm nông nghiệp để phát triển công nghiệp song hành. Đề xuất này được PGS-TS Trần Trung Tính, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH-CN), đưa ra tại hội nghị ở Cần Thơ ngày 16/10/2026 khi làm việc với VCCI và doanh nghiệp, theo ghi nhận từ báo Thanh Niên.

Vì sao ĐBSCL cần phát triển công nghiệp?

Theo ông Trần Trung Tính, ĐBSCL lâu nay tự hào về nông nghiệp và thủy sản nhưng nếu chỉ dựa vào lĩnh vực này thì rất khó bứt phá. Định kiến khu vực đất yếu không thể làm công nghiệp nặng đang kìm hãm không gian phát triển toàn vùng.

Thứ trưởng Bộ KH-CN dẫn chứng trường hợp của Hà Lan, quốc gia có một nửa diện tích nằm dưới mực nước biển nhưng vẫn phát triển công nghiệp nặng và sở hữu cảng Rotterdam – cửa ngõ phục vụ thị trường châu Âu khoảng 400 triệu dân.

Trong khi đó, ĐBSCL nằm tại trung tâm Đông Nam Á với quy mô dân số khoảng 700 triệu dân. Khu vực này có lợi thế triển khai các dự án cảng biển lớn đang dần thành hình như cảng Hòn Khoai hay Trần Đề, mở ra cơ hội phục vụ giao thương toàn khu vực.

Ngoài ra, lợi thế thềm lục địa giàu dầu khí giúp miền Tây có tiềm năng phát triển công nghiệp hóa chất, sản xuất phân bón, hạt nhựa, hóa dược, từ đó mở rộng sang công nghiệp chế tạo và công nghệ thông tin.

Tác động tới nhà đầu tư

Định hướng phát triển công nghiệp và logistics tại ĐBSCL mở ra nhiều kỳ vọng dài hạn cho cộng đồng doanh nghiệp:

  • Nhóm ngành hưởng lợi: Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, phát triển khu công nghiệp, vận tải - cảng biển và hóa chất/phân bón có cơ hội mở rộng đầu tư khi vùng hoàn thiện hệ thống hạ tầng cảng nước sâu.
  • Rủi ro và yếu tố cần theo dõi: Tiến độ triển khai các dự án cảng biển trọng điểm như Hòn Khoai, Trần Đề và khả năng xử lý nền đất yếu ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vốn đầu tư công và tư nhân.

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Bài viết phản ánh định hướng chuyển dịch cơ cấu kinh tế tại ĐBSCL từ thuần nông nghiệp sang phát triển song hành cùng công nghiệp và logistics. Việc thúc đẩy các cảng nước sâu như Trần Đề hay Hòn Khoai là tiền đề quan trọng giúp giảm chi phí logistics cho vùng, tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nhóm cổ phiếu hạ tầng, bất động sản khu công nghiệp và vận tải biển.